拍卖号：x1219052964

开始时间：03/21/2026 05:28:07

个 数：1

结束时间：03/28/2026 14:28:07

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

ヴィンテージ(もはやアンティーク)ハーレーの中でも
フリークの多いサイドバルブ。
その中でも、W系やU系とは比べ物にならない程
市場に出回ることのないV系です。
私のような小童が持っていてもよいのか不安になります。

この年代、V系の中でも極めて珍しく
機関も良好で完全なランニングコンディション。
そもそもしっかり走れる状態のVLはぼぼ市場に出回りません。
博物館レベルのバイクを走らせる悦に浸れます。
キックですんなりかかりますし、
なんならそこら辺のショベルより始動性良いです。
毎週近所を乗り回してます。

画像3枚目の原型画像と比較するとわかる通り
惜しみなくチョッパー化されています。

世田谷にあるカスタム屋の名店で
看板バイクとして長らく鎮座していました。
何年もカスタムとメンテはされてきていますので安心です。
VLフォークは溶接で肉盛りして歪まないようにしています。
フロントブレーキは年代ものの英国車のものらしいです。

純正でシングルダウンチューブのグースネック。
メカニカル3速ジョッキーシフトでガチャガチャと機械を操りながら乗る感覚です。
50〜70キロ周辺で巡航する際の
ちょうど良い気持ち良いこの上ないパルス感ある鼓動に
脳みそがとろけます。
ガンガン突き上げるショベルの鼓動とは明らかに別物の鼓動です。

当たり前ですが、U系のようにブンブンとスロットル回せません。
じわっとゆっくりと回して下道をトコトコ走るバイクです。
年式や構造上オイルはある程度漏れます。
オイル循環のないV系特有の事象と捉えてください。
漏れている→しっかり動いてる証拠でもあります。
気になる方は気合いで直してください。
カムカバーはないです。気合いでEbay探してます。

海外オークションを見ても
オリジナルで600万超はくだらないバイクです。
チョッパーカスタムをしているVLHは
おそらく日本でこの一台のみかと。

もし本気でほしいよという方はご相談ください。
値段は相談受け付けます。

また、ものによっては交換も検討できますので
是非ご相談ください。

（2026年 3月 25日 20時 52分 追加）
質問あられる方いらっしゃいましたら
下記までご連絡ください。

ww010000@gmail.com