クアトロ40SR ジグソーのキットは、FRP胴体、主翼/水平尾翼は、スチロールコアバルサプランク済という生地半完成品でした

クアトロ40SR ジグソーのキットは、FRP胴体、主翼/水平尾翼は、スチロールコアバルサプランク済という生地半完成品でした 收藏

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落札のチャンスを全国の方にしたいと思っているので、受け取り方法は、宅配便の「着払い」だけとしました。「手渡し」を希望する方は、入札しないでください。

 クアトロ40SR ジグソーのスタントモデルです。キットは、FRP胴体(エンジンマウント組込済)、主翼(引込脚部組込済)/水平尾翼は、スチロールコアバルサプランク済でした。
 
オリジナルのカラリングは、インパクトがないので、私の好みに変更しました。
参考にしたのは、ラジコン技術の「ラジコン曲技飛行機のすべて」’747月臨時増刊号の表紙です。MFGの倉持氏の「マーキュリー」で畑中良一氏が製作したものです。マスキングが簡単そうで見栄えがするので、素晴らしいと思ったのです。
 裏面は、見えなかったので、アメリカ空軍のアクロバットチーム;サンダーバーズの機体を参考にして塗りました。ロール系のアクロバットをするとき上下の見間違いが命取りなので、はっきりと方向が分るようにしています。

塗料による重量増加を軽減するために赤には、少量の黒を入れて被覆力を高めています。青は、マリンブルーメタリックです。この配合も銀粉の量を調整してきれいに見えるところにしました。
飛ばしたのは、20回程度です。同じ機体をクラブ員が練習中に落としてしまって大会で出られないというので、貸してあげました。見事にエキスパートに合格しました。

 何回経験しても初飛行は、緊張します。うまくいくとその快感は、はかり知れません。しかし、私は、作る方が好きなので、一度飛ばすと次の飛行機に移ってしまうのです。そんな訳で、自宅の工作室で保管していました。
 
飛ばしたときの装備を下記に示します。これ以外のサーボを使うときは、改修が必要です。そのようなことが可能な方の購入を希望します。

 完成機の諸元は、
ウィングスパン      1450mm
全長                   1290mm
翼面積                37d
翼型                    13.5%対称
全備重量            2.42.7Kg
エンジン            2C-4045(実装は、ENYA45CX+チューンドパイプ)
<<このエンジンを同時に出品しているので、そちらもご覧下さい>>
R/Cシステム    JR製プロポ 5ch6サーボです。
5ch目は、引込脚)
サーボマウントは、JR製サーボに合せています。
となっています。
【機体について】
主にスタント機、スケール機を作っていました。その出来を見て、ラジコンクラブ員から製作を引き受けたこともあります。ですから、製作技術/精度については、その腕を信頼して頂くほかありません。他に1機出品していますので、参考にしてください。

生地完成まで         主翼接合部(グラスクロスあり)、胴体と尾翼、キャノピーなどは、
24時間硬化タイプ2液性エポキシ接着剤を使用。その他は、木工ボンドです。
主翼-胴体(フィレット)間には、ウレタンシーラー
塗装について         絹張り、ウレタン塗料(下地・目止めは一部ラッカー塗料)でカラリングしています。
上塗りにクリアウレタン塗装後コンパウンド研磨仕上げです。

サーボマウント             JR製サーボの寸法となっています。
リンケージ                      組み込み済、全てJR製サーボ用です。
R/Cシステム                5ch以上のものを用意してください。
4chの時は、引込脚のリンケージロッドを固定し、固定脚とすれば、飛ばせます。

【機体に付属するもの】既に組み込んであるものを含む
◆組立説明書(カラリング検討のため一部切り取りました)
◆ノーズ/メインギア引込脚一式、メイン用タイヤ1輪は、内径が小さいので調整して装着してください。
メインタイヤは、写真にありませんが附属します
◆燃料タンク、同チューブ、エンジンマウント、主翼にはリンケージに使ったサーボホーン(JR用)、水平/垂直尾翼のリンケージ、引込脚リンケージ
◆オリジナルの箱にあったクアトロ40SRのラベルを切り取って同梱 

【その他準備する主な部品について】
適合するエンジン、燃料チューブ、プロペラ、スピンナー、リンケージ用部品一式、R/Cシステム一式などです。 

【落札した方に必ずやって欲しいこと】
◆機体には、日本模型航空連盟のJAナンバーが書かれています。万が一の為の
保険番号です。
この機体を飛ばす時には、ご自分の番号を上書きするか、分らないようにマスキングしてください。
◆機体の一部に燃料で侵されているところや生地に至る傷があります。飛行前
にこの部分を補修して耐燃料性を高めてからにしてください。
◆胴体と主翼を固定するネジロックのビスは、写真を撮っているときに紛失しました。代りのものをつけますが、全長が長いので、不都合があるときは、カットしてください。
 
リタイア後に飛ばしたり、作るつもりでしたが、別の趣味やその他のことに煩わされて時間がとれません。他に飛行機完成品/半完成品、エンジン(新品)、3Dジグソー各種をストックしています。(出品予定は、最後に記しました
そこでオークションに順次出すことにしました。作ること/飛ばすことが好きな方に買って頂ければ幸いです。
 
落札後のキャンセルは、お受けできません。
ノークレーム、ノーリターンです。不明点は、落札前にお問い合わせください。
 
【梱包について】
 
同時出品の「ENYA45CX + チューンドパイプ」も落札されたら、同梱致します。
箱サイズは、645×1510×255mm260サイズになりました。
【宅配便】
「飛脚宅配便・飛脚ラージサイズ宅配便」260サイズになります。
 
関東地方発送なので、落札者の住所により変わります。送料は、落札後確定となります。
参考に「関東発送:飛脚宅配便・飛脚ラージサイズ宅配便」のサイトを下記に示します。
https://www.sagawa-exp.co.jp/send/fare/faretable04.html

配送料を記します(佐川急便のサイトから抜粋転記)。
北海道        11,720円[北海道]
北東北        9,420円[青森・秋田・岩手]       
南東北        8,710円[宮城・山形・福島]       
関東             6,420円[茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川]           
信越             8,420円[長野・新潟]       
東海             8,420円[静岡・愛知・岐阜・三重]        
北陸            8,420円[富山・石川・福井]       
関西            8,420円[京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫]           
中国            9,420円[岡山・広島・山口・鳥取・島根]         
四国            9,420円[香川・徳島・高知・愛媛]        
北九州        10,360円[福岡・佐賀・長崎・大分]      
南九州        11,600円[熊本・宮崎・鹿児島]  
沖縄            46,860円[沖縄]

【今後の出品予定品目について】
他にラジコン飛行機完成品(飛行済)/生地完作りかけ/塗装完は、次の組み合わせで出品予定です。ただし箱作りに手間が掛かるので、スローな出品となります。
気になるモデルがある方は、チェックお願いします。
●オリゾン4C-90 塗装済・半完成品(一部補修要)
OS FS-91SURPASS(新品 未使用・長期保存)オリゾン4C-90用に買った物
CAP20Lミュドリ 飛行済中古品(エンジン2C-60 or 4C-7590
●ディアブロ 途中まで生地完成(+ゼノア62CCガソリンエンジン新品 未使用)
「オリジナル組み立て解説(83年4月号)」と「62CC改造編サムライ(891月号)」があるラジコン技術誌を同梱します。
機体とエンジンを別に出品するか迷っています。
●ストラトス2000電動モータのグライダー)飛行済


(2026年 2月 21日 15時 26分 追加)
2枚目の写真で判るかもしれませんが、マリンブルーのところの目止めが甘くてて塗装に鮫肌のような感じが出ています。書き忘れたので、追記します。
出价者 信用 价格 时间
ku3988 82 20500最高 02/26/2026 21:35:04
gor******** 945 20000 02/23/2026 21:26:45

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