
こちらは購入したものの、未開封・未組み立ての新品の状態で保管していた、アソシエイテッド RC10 Stealth
Masami Hirosaka Edition #6043です。(米国より直接購入)
出品商品は、広坂正美選手が、昨年、ラスベガスで開催されたTeam Associated Vintage Off-Road Championshipsにて
使用した、カーボン製シャーシーに、B7用のビッグボアショックに換装した仕様に、
それに加えて、当方が厳選したアソシ純正や社外製強化パーツを足した充実した内容になっているかと思います。
キット標準のシャーシーはCNC加工された6061アルミ合金製ですが、出品物にはオプションのカーボンシャーシーも
含まれますので、広坂選手が使用したカーボンシャーシーのアソシのワークスマシンのレプリカ製作や
走行させるコースに合わセッテイング変更が楽しめるかと思います。
さらに、最新のブラシレスモーターとLiPoバッテリーに対応するために、
※アソシFT製 カーボン製シャーシー
※アソシFT製 ビッグボアショック(フロント:13X23mm リア:13X27.5mm) (組み立て済みですが未使用です)
(フロント取り付けネジは、M3X22mm LP SHCS を2本、別途ご用意ください)
※ビッグボアショック用3mm厚カーボン製前後ショックタワー(アソシB6用ウイングマウントが使用可能(別途ご用意ください))
※アソシFT製 POM材(ジュラコン)削り出し フロントバルクヘッド
※アソシFT製 POM材(ジュラコン)削り出し リアサスアームマウント(R側取り付けネジには、脱落防止用に、
カジリ防止や高温対策の特殊な銀メッキ処理が施された航空宇宙規格のロックナット
(F1やWECでも使用)をお付けします。使用工具のサイズは7/32ですが、オーバートルクにご注意ください。
※3Dプリントで製作したフロントバンパー(シャーシー先端やカーペット路面の保護用)
※先端が低頭キャップボルト形状で、後端がネジ留めタイプのため、脱落しない鋼製のFインナーヒンジピン
(センターレス研削仕上げで高精度なため、必要に応じて1/8リーマーをご使用ください。)
※7075 T6アルミ合金製リアバルクヘッド(高精度なCNC加工品で、ビードブラスト後、黒アルマイト処理
ノーマルの樹脂成型品と比べて剛性や強度アップで、最新のパワーソースに十分対応可能かと思います。
これに3,5mmロッドエンドや今後発売予定のアソシ製12mmハブ対応CVAを取り付け、
最新の2,2インチタイヤタイヤを装着すれば完璧ではないでしょうか!
キット付属品も、テフロンコートダンパー、Lunsfordのレトロスタイルのターンバックルに、
ユニバーサルジョイントやフルボールベアリング等々、大変充実した内容です。
注意事項:商品すり替え防止のため、返品は固くお断りいたします。
御落札の際は、48時間以内のご連絡と、かんたん決済の期限内にお支払い手続き可能で、
確実に受け取り確認可能な方のみ、ご入札ください。
ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせくださいませ。