シマノADTカスタム仕様 16 スーパーエアロキススペシャル コンペエディション/SUPER AERO KISUSPECIAL CP

シマノADTカスタム仕様 16 スーパーエアロキススペシャル コンペエディション/SUPER AERO KISUSPECIAL CP 收藏

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シマノ リール 16 スーパ-エアロキススペシャル コンペエディション 極細仕様
ブランド:シマノ

シマノADTカスタム仕様 16 スーパーエアロキススペシャル コンペエディション/SUPER AERO KISUSPECIAL CP
ADTスプールノブ:ゴールド
ADTグリップノブ:ブルー
ADTスーパーサーフスプール:ブルー・チタンシルバー
未使用品です

未踏の色を解き放て。フィーリング、飛距離に異次元の手応え。常識を軽く超える、新生キススペシャル。シマノ キス釣り用投げリールのフラッグシップモデル『スーパーエアロ キススペシャル』がフルモデルチェンジ。剛性やバランスを失うことなく徹底した軽量化を図りながら、さらなる遠投力向上のため、ロッドとラインの干渉を軽減する「パラレルボディ」を新採用。ボディだけではなく、軽さの追求を印象づけるよう大胆に肉抜きされたスプールをはじめ、ハンドルにいたるまで再構築されたデザインが類のない軽快なキャストフィーリングをもたらします。また、サーフでの過酷な使用を想定し、「HAGANEギア」、「HAGANEボディ」の採用に加え、ラインローラー、ローラークラッチ部にいたるまで防水・防塵性を強化し、砂や塩ガミによる耐久性を大幅に向上。キャストを繰り返すほど、また厳しいコンディションにさらされるほど、その軽さと変わらないフィーリングを実感していただけることでしょう。その先の飛距離を求めるトーナメントを見据えた、遠投派アスリート達にふさわしい「スーパースロー10」搭載の「コンペエディションモデル」、実釣でのトラブルレスを求めたスタンダードオシュレーションモデルの2モデルをラインナップし、新生「キススペシャル」登場です。

HAGANE」ギア:金属の塊を約200トンの圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強くギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
X-SHIP:ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
HAGANE」ボディ:剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を極限まで軽量化しながら、リールのたわみや歪み、ねじれにもしっかりと抑制。パワーロスの少ないスムーズなリーリングを可能にする。
コアプロテクト:水玉を形成して水を弾く撥水処理(水玉効果)を各部に配置し、回転レスポンスや軽さを維持したままボディ内部への水や異物の侵入をブロックします。搭載箇所は、ローターとボディ間に配されたストッパーベアリング、ボディ、ラインローラーの3カ所。非接触シールは回転が軽いうえに摩耗せず、性能は長期間キープされます。ボディ合わせ面をフラット化し、撥水処理を加え、ストッパーレバーをなくすことで、ボディ前面はもちろん、側面、背面からも水の浸入を抑え、回転の初期性能が長期間保持されま
ブランド シマノ(SHIMANO)
          シルバー
材質       アルミニウム, メタル
釣りテクニック   投げ
ギアボックス比   3.2
モデル名              SLX
ハンドル材質      アルミニウム
メーカー              シマノ(SHIMANO)
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この商品について
ギア比:3.2
許容耐力(kg):20
自重(g):360
スプール寸法(mm/ストロークmm):73.5/35
装着スプール:0.8/替スプール:0.8
PE糸巻量(-m):0.6-2500.8-2001-160
平均最大巻上長(cm/ハンドル1回転):76
ハンドル長(mm):70
ベアリング数(S A-RB/ローラー):8/1
サンドプロテクター(付属)



(2026年 3月 22日 18時 22分 追加)
今なら左用の効果軸お付けします

(2026年 3月 30日 20時 15分 追加)
質問1: リール本体ベール部に塗装剥がれ?傷?らしきものもありますが、未使用っていうのはADTのサーフスプール?ノブ? が未使用でリールは使用品と考えた方が良いのでしょうか?その場合リールの使用はどの程度でしょうか?
回答: 購入後2年程度使用しています ご指摘ありがとうございます ご指摘の通りADT製品は今回未使用品をセットしています。確かに塗装の剥がれはありますが傷ではありませんのでよろしくお願いします
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