★当出品にアクセス頂きありがとうございます。必ず下記をお読みになってから入札をお願いします。
●この度リフォームで 収納スペース減少のため、暗所保管だった コレクションをやむなく処分することになりました。
★今回出品では、昭和に購入した趣味のプラモデル(人形や車)のほか、各社のオフィシャルグッズや、公認物(非売品)などを中心に出品中です。
ご興味ある方は、この機会に出品者「その他の出品」もご覧いただけると幸いです。
★尚、評価に「悪い」がある方は、内容確認後に、出品者判断で 入札をお断り(削除)する場合があります。
最近「いたずら入札」や「入札代行」で落札後の連絡が取れないなど…迷惑しております。取引代行業の方の入札はご遠慮下さい。
＜＜商品説明＆コンデションなど＞＞
●【希少・昭和物】小鹿タミヤ 1/20 FERRARI 312T3 未開封パーツ完備「田宮模型 KIT(1980年11月以前の製造)」入手困難なウ゛ィンテージ品●
★田宮模型(TAMIYA)の 1/20 グランプリコレクション[No.10]という歴史的な名作キット[FERRARI 312T3(KIT NO.GC2010)]です。
★今では世界のTAMIYAが ～１９８０年始めまで旧社屋(小鹿623 田宮模型)で企画～生産した当時物です。
その後も生産は続けられましたが…この「FERRARI 312T3 NO.GC2010」は、小鹿物(旧パッケージ)として、コレクション対象にもなっている希少品です。
★購入して４０年、３度の引っ越しにも同行してきた当時物で大切に保存してきました。個装箱には経年の痛みがありますが パーツは未開封美品です。
★この初期モデルは、ドライバー人形が付属しており「車番11(カルロス・ロイテマン)・車番12(ジル・ビルヌーブ)」選択と製作手順も取説に掲載されています。
★付属物や取説もすべて揃っており、・ゴムタイヤ・配管パーツを始め、デカールも[TAMIYA OSHIKA]1280 SA印字のタミヤ純正、時代を映す貴重な品です。
★取説に印刷された[部品請求カード]には、静岡市小鹿628 や年数・部品単価も書かれています(写真参照)落書きや破れもなく[7803]の印字有りです！
＜＜コンデション＞＞
★個装箱(外箱)は、40年の経年を感じる黄ばみ(薄茶色)は有りますが … 箱のつぶれ、破れは有りません。新品時の色味を望まれる方は、お控えください。
※側面に「値段シール」を剥がした 糊あとがあります。
★中袋は未開封です。袋上から確認で…「ランナーからの外れなし」「欠品なし」付属品や当時の説明書(目立った汚れなし)もそろっています。(写真参照)
★仕上がりも左右する ウイングやホイールなどの「クロームメッキ仕上げ部品」の剥がれ、くもりも中袋の上からの確認では良好です。(写真参照)
★デカール：保護袋に入れたまま、黄ばみありますが、台紙からの浮き、ひび割れなど無く 見た目は奇麗ですが 古いものなので使用可否については保証いたしかねます。
※この初期モデルは「純正デカール(当時の色味)として好む方も多いですが…万が一の劣化が気になる方は、市販されている社外品でのリカバーも容易な定番キットです。
★ゴムタイヤ：ひび割れや硬化は見当たりません。袋外から触った感じも「ふわふわと弾力性」も維持されています。配管用針金などもそろっています。
★文字説明ではわかりにくいコンデションは、商品写真にて確認頂き、入札をお願いします。経年の劣化を、気にされる方は入札しないでください。
※商品写真撮影は、スマホ内臓のカメラで撮影です。
★今回 同時出品中の「タミヤ 1/20 TAMIYA RACING PIT TEAM [ITEM 20011]」と合わせて活用できます。同時出品のチームセットも是非ご覧ください！
＜＜その他＞＞
★未使用ですが…経年の保管品であることをご理解の上、 落札後の返品はお断りします。ノークレーム、ノーリターンを条件にてご購入をお願いします。
＜＜商品発送について＞＞
★個装箱の保護、型崩れ防止のため、緩衝材を使い、ヤマトおてがる配送 宅配便 ８０サイズでの 発送を予定しております。
＜＜決済方法＆その他の事項＞＞
★Ｙａｈｏｏ簡単決済・ 落札後２日以内に入金ができる方のみ入札されるようお願いします。(処理期限内に終了するためです)
★仕事の関係で、ご質問の回答、落札後のご連絡が1日程度遅れる場合もありますが、できる限りスムースなお取引に心がけます。
＜＜今月のオークション その他出品物について＞＞
★希少コレクションや各社のオフィシャル品(非売品など)をメインに出品しております。この機会に当ページをご覧いただけると幸いです。
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