国産4気筒カフェレーサーの時代
特集記事カラー42ページ・モノクロ28ページ。

 

Z1000S-1と好対照を見せるグリーンモンスター/ゴディエ・ジュヌー1135R、

ホンダエアクールド インライン4の頂点を極める/CB1100R、
カフェイメージを代表する芸術的フレームワーク/リックマンカワサキ、
烈風のなかから生まれた伝説/カフェレーサーその起源と歴史・
カフェレーサーに乗る時はグリーンカットに黒いレザージャケット

そしてブルージーンズという組み合わせが相場だった・
日本におけるカフェレーサームーブメントがホンダをメーカーズカフェの製作へと駆り立てていった、
ネオカフェレーサー車体構成とその思想を考察する・存在感という性能・
GGをオーナー好みにモディファイアームズ理論が光る/ゴディエ・ジュヌーZRX1000、
アルミ化のダイヤモンドフレームにニコバッカーの概念を見る/ ニコバッカーNK-01、華麗なる最速/
ハイパフォーマンスとオリジナリティを追い求めたヨーロッパ生まれのカフェレーサー達＝
EGLI GRAY FLASH・EGLI-RED LIGHTNING・EGLI-RED FALCON・EGLI-TARGET CBX・EGLI-KAWASAKI、
アントンマンクも乗ったドイツの雄それがラウだ・RAU-KAWASAKI Z550、
ビモーターの知られざるポテンシャルを解明する・ビモータKB2/KB1/SB3、CB500カフェ、
WOLFS RD350LC、SAXON GT750、DUNSTALL GS750、GERMAN CAFE GS、SUPER CAFE GS、
リックマンホンダ、リックマンSUZI、GUSKUHN ZEE-1、JEB'S CAFE Z1、リックマンSUZI T500、
DUNSTALL SUZI、 MY CONCEPT CB、I.M.O.モリワキ、HARRIS MAGNUM Z、TONY FOALES CB、
PHIL READ REPRICA、MOTOPLAST XS、リックマンGSX、CHOCOLATES/CB、RC-LIME CAFE、
OXFOAD CX500、RICK-ITLY、HONDA BRITAIN PRR、
ヨーロッパの二輪スピリッツを3さつにの単行本に凝縮した男・パワーハウスモータークラブ中野鉄雄氏、
日本のカフェレーサーの夜明けを飾ったマシン達＝
K&H/カスタム界のゴッドハンドK&Hの名は永遠に不滅だ（XS650/CB500フォア/CB750フォア/Z2/GT750/RZ/TX750/
CB250RS/CBX400F/CB400F/TX500/ミニトレ）・日本のカフェレーサーの草分け的存在がK&Hだ・
モータープロジェクトYAJIMA（CB500F/VFR400R/CBX1000/VFR750F/RZ/RZV500R/ ZZR1100/GPX750R/Z1000カフェ
/Z400FX/GSX-R750/ビモータHB2）・世界中のマニアが注目した“六本木のヤジマ”カタログだ・
セパハン バックステップそしてヤジマカウルの登場、
高性能マシンの可能性をイタリアに求めた福井才二氏の先見性を探る・
距離と車検制度と価格のハンデを“欲しい” の一念で見事にクリア、
A.C.S S.3 1000/V6のF-1エンジンを割り弐厘の心臓とした3気筒の快作、
ZIMデザイン健在 上石神井から山武群へ。

 

ヨーロッパ耐久レースのすべて/耐久レーサーの熱き一日 カラー11ページ・モノクロ7ページ。
雑多なマシンが交錯した70年代・RCBでヨーロッパの耐久シーンを席巻したホンダ・
RCBを相手に善戦したZ1ベースの耐久レーサー達・“鈴鹿8時間”は日本耐久レースシーンの幕開けであった。

 

※表紙に破れ、折れ痕等のイタミがあります

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