アクセスして頂きましてありがとうございます。
以下よくお読み頂いてからご入札願います。
【メーカー】YAMAHA
【車名】ヤマハオートルーブツイン90 AT90
【年式】1965y
【型式】H2型
【エンジン型式】H2
【排気量】89CC
【走行距離】44,303km
【車体番号】Y30-3061**
【カラー】ヤマハブラック
【車両状態】
(エンジン)
始動確認済み、キックにて始動、アイドリング、吹け上がり共に良好です。
エンジン始動に関する整備に際して
キャブレター分解、清掃。
プラグNGK B7HS交換。
クラッチ廻り交換
以下交換部品
R、クランクケースカバーガスケット(社外)
ガスケット(3FP) 90430-06224
オイルシール(キック)15X26X6 93109-15001
プレート、フィリクション 137-16324-00
リング、クッション 137-16367-00
プレート、フィリクション 132-16321-00
スプリング、クラッチ 132-16333-00
ギヤオイル交換
(車体)
フレームストッパー部に傷は無くブレたりハンドルがとられるようなことは無いです。
フロント、リアブレーキ共に引きずりはありません。
フロントタイヤ、リヤタイヤ交換後1000km走行
ドライブスプロケット14T、ファイナルドリブンスプロケット37T交換
メインスタンド交換
(保安部品)
ライト、ウインカー、テールランプ、等保安部品は正常作動致します。
オリジナルキー1本、ハンドルロックキー欠品。
バッテリー新品交換。
L、Rミラー交換(社外)
(外装)
フューエルタンク内、サビはありますが綺麗な状態です。
小傷やサビ等は所々にございます。
所々、磨かれた箇所があります。
(その他)
当時のカタログです。
初期型のAT90-Dセル付き車両ですが、エンジンをマイナー後の車両に載せ替えております。
お探しの方如何でしょうか。
書類は販売証明書となります。
【注意事項】
*車両の状態は、当方主観にて記載いたしましたが、点検整備前の現状販売となります。
*外装に関して神経質な方は現車確認または、ご質問下さい。
*サスペンションのオイル漏れがある場合は、記載しておりますが、オイルシールが硬化気味な車両等は暫く走行後、漏れてくる場合も中古車ですので、ご了承下さい。
*落札後のクレームは、出品分の記載漏れを含みお受けできません。記載なき点で、気になる箇所は、ご質問下さい。
*現状販売で乗って帰られる場合は、自己責任にてお願い致します。
*落札後のキャンセルは、出品費用及び落札手数料をご負担頂きますので、ご了承下さい。
注意
落札後のキャンセル代について下記に記載しておきます。
出品費用¥3,960プラス、落札代金の8.8%をキャンセル代金として落札後のキャンセルの場合は必ずご入金願います。
【発送】BASにてご自宅又は、デポ止めでの発送となります。
陸送は着払いができませんので、全て元払いとなります。ご自宅までの発送をご希望の方は、○○県、○○市までといった感じでご質問頂けると、送料をお調べして回答致します。当方BASのデポまでが遠いので、BASまでの持ち込みは致しません。
引き取りに来て頂いても構いません。
陸送の場合、長い距離、トラック積載の揺れなどで、カブりやオーバーフロー、バッテリー放電が起こる可能性もございます。
BASは、書類を預かってもらえませんので、書類は別発送となります。(レターパックプラス520円かかります)
当方、火曜日定休日となっております。仕事をしながらの出品ですので、落札等されましても、次の日になるかもしれませんので、ご了承下さい。 宜しくお願い致します。
配送ですが、レッドラインさん、BASさん、アイラインさん、配送可能です。
ご自身での配送手配でも構いません。
直接取りに来て頂いてもかまいません。(火曜日以外、営業時間内でお願いします。)
お支払方法は銀行振り込みも可能です。
(2026年 2月 2日 11時 43分 追加)
上記、当店のホームページにて詳細画像アップしております。
良ければご覧くださいませ。