拍卖号：q1214635046

开始时间：01/04/2026 03:17:41

个 数：1

结束时间：01/08/2026 22:16:20

商品成色：二手

可否退货：可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

■発送は週明けとなります。ご了承の方のみご参加ください。

■6月30日以降、落札ページに電話番号が表示されないようになりました。私共では高額品も多いため匿名配送はできません。お手数でございますが取引メッセージにてお電話番号をお知らせください。すでに電話番号がないために配送で問題が生じております。ご同意頂けない場合は入札はご遠慮ください。

■私共が以前、出品致しました作品が先日放映された「開運！なんでも鑑定団」に登場し、１５０万円という高額のハンマープライスを記録致しました（での落札の３倍）。これを記念して「なんでも鑑定団出品記念」と題しまして出品致します。私共が出品致しました作品が同番組で取り上げられるのは複数回に及びます。片岡球子（私共での落札が８０万・鑑定団が６００万評価）、田村一男（私共での落札が３３万・鑑定団が２５０万評価）、西村計雄（私共での落札が１２０万・鑑定団が１千万評価）、山下新太郎（私共での落札が６５万・鑑定団で１５０万評価）、藤田嗣治（複数回、いずれも数倍のハンマープライス）。鑑定団以外でも美術館に多数所蔵されました。今後とも素晴らしい作品を出品致しますのでご期待ください。

■コンディションは絵画としての年代等により私共の判断によるものです。例えばシミが全体にある場合でも中古品の美術品ですので「目立った傷や汚れなし」「やや傷や汚れあり」に致します。絵画ないしは古い作品のご理解のない方のご入札はご遠慮ください。文中コンディションも併せてお読みください。またコンディションはあくまでも作品そのもので、付属品の額についてのものではありません。作品のコンディションが良くても額はかなり悪いの状態のものもあり、また画像等には反映されない場合もあります（場合によっては別の額）。

■発送は週明け月曜日か火曜日になります。日時指定がある場合は週明け火曜日以降の指定で、落札後直ちに取引メッセージよりお知らせください。それ以降になりますと対応できない場合があります。発送を急がれる方、発送日を急かす方のご入札はご遠慮ください。作品によりまして金曜日に発送完了する作品もありますが週明け火曜日までに発送とお考えください。土日はお休みを頂いております。また大きな作品は配車の予約等で2週間以上かかる場合があります。

運送会社の指示で同梱包はできません。「まとめて取引」は選ばないようお願い致します。また額ですが、作品ではありませんので、画像と異なったり、画像にないコンディション等ありましても、額に関しますクレームや評価は絶対にされないでください。以下規約に同意の方のみのご参加を願います。

■サントリー「アンクルトリス」の産みの親として、また無類の船好きとしても知られる。過去には「帆船日本丸記念財団」の理事も務めていた柳原良平は、1931年東京府豊多摩郡杉並町東田町（現在の東京都杉並区成田東）生まれ。6歳の時、父親の転勤により関西へ転居し、京都、西宮、豊中で少年期を過ごした。1954年京都市立美術大学（現・京都市立芸術大学）工芸科図案専攻卒業。大学では商業デザインを学ぶ。海運会社専属の画家を目指すが日本にはそのような職がなく、あきらめて壽屋（現・サントリー）に入社。同社宣伝部で開高健、山口瞳とともにトリスウイスキーのCMを制作、柳原の描いたCMキャラクターの「アンクルトリス」が人気となり毎日産業デザイン賞、広告電通賞などを受賞。その後、サントリーが制作した洋酒天国に掲載したイラストも人気を呼ぶ。また、個人アニメーション作品を制作。1960年には 久里洋二・真鍋博と「アニメーション三人の会」を結成。草月ホールで定期的に上映会を行う。なお、作家となった山口瞳の著書のカバー絵や挿絵の多くを担当している。山口の小説を映画化した『江分利満氏の優雅な生活』でもアニメーションを担当している。1959年のサントリー退社後は、船や港をテーマにした作品や文章を数多く発表した。1964年に開高健、山口瞳らサントリー宣伝部出身者とともに広告制作会社サン・アドを設立。漫画家として1962年3月25日から1966年6月21日まで、4コマ漫画『今日も一日』を読売新聞夕刊に連載。また、公明党の機関紙・公明新聞にも4コマ漫画『良ちゃん』を連載した。1968年至誠堂より『柳原良平 船の本』を出版。同シリーズは第5巻まで出版され、日本では知られていない多数の船を含む船舶をイラストつきの情報で紹介した。これらの書籍は、現代日本における船舶趣味・クルーズ趣味などへの源流となった。1977年に第26回横浜文化賞、1987年に運輸大臣賞、1990年に第37回運輸省交通文化賞をそれぞれ受賞している。2000年時点で商船三井、佐渡汽船、太平洋フェリー、東海汽船など海運7社から名誉船長の称号を贈られている。特に東海汽船では高速船「アルバトロス」のデザインや、さらにジェットフォイル「セブンアイランド（愛・虹・夢）」の命名並びにデザインを担当している。また、商船三井では同社のコンテナの「アリゲータ」マークをデザインしており、同社のWEBサイトのトップページにも柳原のイラストが使用されている。この他にも相模鉄道6000系「緑園都市号」のデザインも手がけた。港町である旧清水市（現在の静岡市清水区）を題材とした作品も多く残しており、清水銀行の通帳イラストや、東名高速道路清水ICに隣接する庵原配水場の貯水槽（水道配水のための一時貯留に使用）壁面に描かれているイラストを担当。横浜市の再開発・埋立地区「みなとみらい21」という街の名称は一般公募により選ばれたものだが、市の一次選考では落選したものの、二次選考委員であった柳原が「横浜といえば港町である」として強く推したことで再度発掘され、最終決選投票で選出されるに至った。2015年8月17日、呼吸不全のため横浜市内の病院で死去。横浜市在住だが、広島県尾道市に柳原の資料を収集した「アンクル船長の館」が1995年から2009年まで開設されていた。また2018年3月27日には、みなとみらい地区にある横浜みなと博物館内に常設展示室「柳原良平アートミュージアム」が開設された。

■額はイタミがあります。画像と異なる場合があります。

保険業法の改正に伴い今後配送代は元払いとなります。詳細は一番下をご覧ください。簡単決済でお支払いの場合は私共への記帳への反映は数日後ございます。また、ヤフーのシステム上ご入金お礼のお知らせ通知がなく、数日後の発送連絡のみしかできません。これはシステム上でのことですのでご了承ください。入金確認の連絡、早急な発送等をご要望の方はお受けできません。大きな作品以外1週間以内に発送は通常完了しておりますのでご安心ください。心配性な方、神経質な方はご入札をご遠慮ください。

落札後のお客さま都合のキャンセルは、お断りさせていただいております。

画家：柳原良平
タイトル：さそり座
技法：版画
画面サイズ：２５×３１㎝
額サイズ：４４×５６㎝
サイン：右下にサイン
限定：５０部
コンディション：概ね良好

■入札される方は下記にご同意の上、ご入札下さい。新規で入札ご希望の方は事前に質問コーナーよりご連絡先等お知らせください。いたずら入札を防ぐためですのでご理解お願い致します。オークション代行業者やすぐのお支払いが困難な方のご入札はお断り致します。御落札頂きましたら出品画面上の取引開始ボタンをクリックし、手続きを開始してください、落札時点では出品者からの連絡は致しません。日時指定がある場合は「取引ナビ」にてご連絡ください。私共の出品物においては、落札された時点で売買契約が成立したものとします。落札後のキャンセル・質問はできません、落札した時点で支払の義務が生じることをご理解の上、御入札下さい。お支払頂くのは落札金額のみで（振込手数料はご負担下さい）、消費税は頂きません。落札後、２日以 内に簡単決済、銀行振込にてお支払下さい。元払いを予定しております 。配送は作品の大きさ等の都合により私共指定の配送業者になります。販売しているのは作品そのものであり、額や箱などの付属品は商品ではありません。額などの輸送中の破損は、運送会社の保険対象にはなりません。額にはアクリル・ガラス・裏板の無い物、黄袋の付属しないものもございます。付属品の有無やコンディションを気になさる方は御入札をご遠慮下さい。記載しております評価額は、美術年鑑・美術名鑑など一般的に知られた美術資料を基に算出したものです、資料記載の金額に作品号数を掛けたもので、画廊や百貨店などの価格を示したものではありません、参考評価額とお考え下さい。私共の出品している絵画作品は真作保証です、作品の真作保証期間は３カ月です。期間内に、万が一、作者 が異なった場合は返金に応じます。その場合の対応は以下をご参照ください。落札後、その作者の作品ではない事が判明した場合は、作家本人又は所定鑑定機関又は所定鑑定人により真作ではないとの鑑定を受けたことを証明できる書面、贋作を証明するに足る証拠など添えてご連絡下さい。（絵画収集家・専門家・美術館・学芸員・画廊・所定鑑定人となっていない作家親族などによる判断は、正式な鑑定とは認められません。）それらが揃いましたら落札代金の返金を致します。但し、購入代金の払い戻しをする以外に一切の義務はなく、損害賠償・利息・送料・鑑定料・損害金・その他の費用の支払いは一切致しません。また、出品時において、所定鑑定機関・所定鑑定人が存在していなかったあるいは出品時 点から所定鑑定機関・所定鑑定人に変更があった場合や古美術などの場合は、保証の対象外となります。贋作であった場合、返金の請求をできるのは落札者本人であり完全な所有権を有しており、かつ商品を私共が出品していた当時の状態そのもので引き渡す事ができる場合のみとします。古美術や鑑定機関・所定鑑定人のない作家に関しては、私共の過去の取り扱い経験や業者間の一般的認識を基準としており、私共と他者の見解に相違がある場合が考えられます、落札後に真作保証の根拠などを要求されても対応できませんので私共の出品物に不安や疑問を感じられる方は入札はお断り致します。落札された商品の引き取り費用は落札者の負担とし、運送業者に引き渡した時点以降の紛失・盗難・毀損などの事故 については、私共は一切の責任を負いません。運送会社の斡旋は私共の好意によるもので、引き渡し以後の紛失・盗難・毀損などの事故については運送業者の選定の当否も含め一切の責任を負いません。私共では梱包を丁寧にしておりますが、これらは私共の好意により適切と思われる梱包しており、それにより破損などが生じた場合も一切の責任を負いません。基本的に同梱はお断りしております。大型作品の場合、お住いの地域などによってはチャーター便となり非常に高額な送料となる場合がございますので、作品に入札なさる際はご自身で配送会社・送料をご確認の上、入札なさることをお勧め致します。大きさや送料を理由とするキャンセルもお受けすることはできません。運送上の際に発生したトラブル は私共では対処できませんので、運送会社にお問い合わせください。支払期間内に支払を行わない場合は、支払期限翌日から支払済みに至るまでの期間、購入代金全額に対して年率１８％の割合で延滞金利を購入金額に加算して支払わねばなりません。美術品は基本的にはセカンダリーの商品となりますので、新品の様な完璧な状態ではありません。また作品の素材などは経年により変化し、制作時とは変化しているまたは変化してゆく事が想定されます。コンディションに関しましては、良好・概ね良好などの状態に分類して記載しております。この分類は私共が大量の美術品を扱ってきた経験からの判断であり、また素材の性質や経年変化などを考慮した上でのもので、個人個人の主観により全く異なる見解にな る場合が考えられます。従いまして、私共の見解と落札者の見解が異なる場合がありますので、入札者落札者は私共の見解に異議を唱えないものとします。コンディションを気になさる方は御入札をご遠慮下さい。また、嫌がらせ入札や悪質な落札者及び滞納者はヤフーに通告すると共に、警察への通報も致します。取引において問題が発生した場合は顧問弁護士と協議の上、対応させて頂きます。上記記載の内容は、日本国の法律をその法的根拠とし、東京地方裁判所を専属の合意管轄裁判所と致します。
保険業法の改訂に伴い今後保険が必要となるものに関しては配送代は元払いとなります。（美術品ですので原則保険が必要となります。但しかなり状態の悪い作品は保険適応外です。配送は佐川急便のみです他の配送業者の取り扱いはございません。）。落札時に取引メッセージに配送代を明記致しますので加算のうえご入金ください。従いまして同梱包は以前もそうでしたができません。配送代は沖縄・離島以外です。
段ボールを巻いた簡易梱包となります。また、中古品のため額がすでに傷んでおり、梱包中ないしは配送中にさらに傷みないし破損が生じる場合があり画像とは異なる部分が生じる可能性があります。作品によりましては保険対象外となります。