拍卖号：p1217656125

开始时间：02/04/2026 20:59:59

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结束时间：02/07/2026 20:59:59

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• EXEDY ウルトラファイバー強化クラッチ インプレッサ レガシィ フォレスター GDA GH8 GGA BL5 BP5 BR9 BM9 SG5 EJ20T EJ25T 5MT 6MT UF強化クラッチ
• EXEDY製 強化クラッチカバー 品番 FC13T 圧着力10600N と ウルトラファイバーディスク（カッパー材配合）品番 FD13H のセット品番FK04H 定価 \7万400円 の商品になります。
• 純正フライホイール 純正形状軽量フライホイール対応になります。
    
• 適合車種
  
  インプレッサ
  GDA アプライドF,G(2005.6～2007.6) EJ20T 5MT
  GH8                   (2007.6～2011.12) EJ20T 5MT
  
  インプレッサスポーツワゴン
  GGA アプライドF,G（ 2005.6～2007.6） EJ20T 5MT
  
  レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4
  BL5, BP5（ 2007.5～2009.5） EJ20T 5MT
  BR9,BM9 (2009.5～2014.10) EJ25T 6MT
  
  フォレスター
  SG5 アプライドD～ (2005.1～2007.12) EJ20T 5MT
  
  などが主な適合車種になります。詳しい適合やその他の適合などは当方わかりませんので上記品番よりご自身でお調べ下さい。
  
  
• エクセディの商品説明によりますと

  
  耐熱性UP！
  一般にオルガニック材は、フェードすると著しく性能が悪化する傾向が強い。”ULTRA FIBER”は、ノンアスベスト繊維と銅線の配合を一から見直し、大幅に耐フェード性を向上。新品時の耐熱性はもちろんのこと、万が一フェードした場合でも冷却後のリカバリー性は他社の追随を許しません。

  
  

  回転強度UP！

  銅線比率を上げると耐熱性は上がりますが重量が増大して、回転強度が低下します。それを補う為に一般的には補強板等をフェーシングに貼りつけていますが、慣性を増大させシフトフィールを悪化させます。ULTRA FIBERは、高強度ファイバーの採用により、フェーシングのみで充分な高回転強度を確保した上、補強板を不要にし、低慣性化と高耐熱性を実現しました。

  
  

  耐摩耗性UP！

  他社製品は、半クラを多用するような高温度域で激しく磨耗するのに対して“ULTRA FIBER”は、各温度域で安定した磨耗量を実現しています。摩擦面温度が高くなっても磨耗量が大きく変化する事はありませんので安心してご使用いただけます。

  
  が主な特徴になるようです。

   
• 使用期間と使用距離ですが 使用期間2年以下 使用距離約9700キロ以下 程度使用した物になります。 仕様変更で取り外し倉庫で保管していた物になります。  
• クラッチディスクの残量ですがフェーシング中心部をノギスで計測した所、画像3の通り約7.3mm前後有りました。（新品時8.2mm前後になります）新品と比べて約0.9mm前後程の磨耗ですので、まだ使用できる残量が御座います。
• 取り外すまで問題なく使用していましたので取り付けて使用できる事は保証しますが中古品ですので使用に伴うダイヤフラムスプリングとレリーズベアリングが接触する箇所の荒れ,摩耗(画像7)など各部に傷、錆、汚れ等有りますので動作以外についてはNC NRでお願い致します。動作の保証に関しても商品到着後一週間経過後はNC NRでお願いします。
• 商品は画像1に写っている物で全てとなります。 純正置き換え型タイプで他に必要な部品はありませんのでそのまま取り付け可能になります。
• 発送は送料のトラブルを避けるため着払い発送でお願い致します。
• 即決価格で落札時には送料無料とし当方負担で発送したいと思います。（沖縄と離島は除く）