ホンダ CRM250R MD24 トップブリッジ バフ掛け ハンドルクランプ 倒立フォーク CRM250AR MD32 KAE24 ステム カスタム 鏡面仕上げ 艶あり

ホンダ CRM250R MD24 トップブリッジ バフ掛け ハンドルクランプ 倒立フォーク CRM250AR MD32 KAE24 ステム カスタム 鏡面仕上げ 艶あり 收藏

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バフ掛け中古美品 ホンダ純正部品 CRM250R (MD24) 倒立フォーク用 トップブリッジ ハンドルクランプ

●専用電動工具などで作業しても苦労するバフ掛け済み♪、ガリ傷など無くピカール等で磨けば割と直ぐに鏡面に仕上げられる筈です♪。
歪み&メネジ潰れ等の不具合無く、即♪使用可能な実働美品です。


●XR400 Motard(ND08)と XR250 Motard(MD30)のトップブリッジは部番同一、社外トップブリッジは、CRM250R/AR('94-'98) MD24/MD32 , XR250 MOTARD('03-'07) BA-MD30 , XR400 MOTARD('05-'08) BC-ND08 共用なので、ステムも共用可能では?!(ハンドルストッパー形状は違います!)。詳細は御自身で確認願います。
トップブリッジ裏の浮文字『 KAE24 』、ステム裏の浮文字『24』、上下ローラーベアリング内径φ26mm(下アウター径φ47)、フォーク径:上φ54㎜,下φ57mm、フォーク中心軸間距離:185mm、オフセット:約22㎜、クランプ部距離:約171mm
約が付く数値ですが、シャフト径(上から)M24、φ24.5、M26、φ26、テーパー、φ23、テーパー、φ26。シャフト長:約225(=15+15+13+15+52+45+50+20)。(XR250モタード倒立フォーク用も同寸の筈)
 

画像には有りませんが、ステムベアリング組み込み用当て金に丁度良い『C字型ベアリングインナーレース』取り外したベアリングインナーレースをC字型に削った物で、抜けなくなる心配は在りません)を500円でお譲り可能です♪。

 
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