GT380 レストア済 キック一発絶好調 後期型

GT380 レストア済 キック一発絶好調 後期型 收藏

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商品成色:二手

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GT380の出品になります


車体番号  GT380-99***
令和4年4月登録
車検 令和9年4月
距離 23800キロ

国内でいうところのB5~B6にあたると思います
フルノーマルの状態から、旧車に強いショップでレストアして頂きました
調子はかなり良く現状不具合は一切ありません


純正部品が出る個所は使用し、純正品が出ない個所は信用出来そうなリプロ品を使用し
部品交換してもらいました。

レストア前の状態はタイヤが90年代初頭のタイヤが付いていましたので、TT100前後新品と
ベアリング前後新品交換してその際にブレーキシューとパッドも新品交換

アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、ブレーキホース新品交換

オイルポンプは分解しパッキン類を新品交換

キャブはキースター新品を使用し、純正セッティングにしてあります
その際にキャブ周りのゴム類、新品交換できる個所は全て交換
エアクリ新品

点火系はイグニッションコイル新品交換、日本電装のポイント・コンデンサを新品交換してありますので
エンジンの掛かりはかなり良いです。本日3/7、朝もキック1発始動でした
もちろんバッテリーの状態にもよります

ガソリンコックの調子が悪かったのでリペアキットではなく、純正新品のコックに交換

シートは購入時破れがありましたので、有名店で張替え済み
純正モールを使用し、ゲルサブ?的なモノを入れてあるので10万くらい支払ったと記憶しています
ちなみにシートベースは純正の鉄ベース

塾長菅が音が良いという事で新品で購入し取り付けました
サイレンサーは付属品をそのまま使用し、ウールのみ外してあります
純正マフラーも残っていたと思いますので引き取り可能な方にお渡しする予定ですが
4本中、1本サイレンサー紛失してしまいました。。
*ゼンシンのオーダーで作ったクロス管ありますが、それは別費頂ければお譲りします

アクセル・クラッチは純正をそのまま使用していますが
エンジン側にBRCの軽クラ入れてます。純正部品も残っていると思います

メーター内のインジケーターも1~全て表示しています
ニュートラルランプもしっかり点灯します

Sマーク入りの車載工具は車体に付属しています

鍵1本でメイン・シートロック・ハンドルロックいけます

外装は塗り替え無しの純正状態ですのでヤレと錆はあります
タンク内は錆取りはしてあります

GSウィンカー付いていましたが好みでは無いので、リプロの38ウィンカーに交換しています

長々書きましたが、ノーマル状態から変更した個所はハンドル・シート・マフラー・ウィンカー


覚えてる範囲で書いてみましたが、忘れている個所あると思いますので思い出したら更新します

古い車体ですので、現車優先でお願い致します
落札後のキャンセルは2万頂きます
極端に文章と違う個所があればキャンセル料は頂きませんが、
車両引き渡し後のキャンセルは対応しませんので
現車確認のほうお願い致します
出价者 信用 价格 时间

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