ヤマハ TW200 DG07J カスタム車両 ピーナッツタンク メガホンマフラー シングルシート 世界に一台

ヤマハ TW200 DG07J カスタム車両 ピーナッツタンク メガホンマフラー シングルシート 世界に一台 收藏

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ヤマハTW200 DG07J-0148++ の改造車の出品です。10年ほど前?カスタムして所有しています。フレーム、スイングアームまでいじってあります。(荒々しいB級チョッパーですが笑)
 フロントフォークは前期のドラムのタイプを取り付け、ハンドル交換メインスイッチ移動、なので、ハンドルロックはありません。
 ハーレーピーナッツタンク取り付け、それで、ハンドル当たってしまうので、ストッパーにステーかませて切れ角少なくしてます。(小回りがききません)
 ワンオフシングルシート。
車高をできるだけ下げたかったので、スイングアーム加工、フレームも加工してあります。体重70Kg以上の方は、走行中わだちでタイヤたまに擦ります。ギャップはお尻あげてました。まさに競馬の様。
 FRタイヤ交換後3000km程2022年位?だと思います。バリバリだと思います。
 ハンドルスイッチシンプルに単純にしてあります。 
 ヤマハ純正のレギュレーター5年ほど前購入高かったです。
 交換してあるミニメーターは13000km程さしてますが、速度70km程で走っていると110kmほどをさしております。なので距離もやたらと伸びてしまいます。(むすこが多分7000キロほど走ったと思います。)距離不明でお願いいたします。
 キック始動のみ、Fブレーキスイッチ有りません、つきません。リアのブレーキスイッチのみです。違反でしょうか?すみません。バッテリーミニ弱り気味です。配線をちょっと、少なくしてあります。メインキー、バッテリーマイナスカットスイッチOFFしていないと、バッテリーがなぜか上がってしまいます。確実にカットスイッチOFFすれば、バッテリー上がる事はありません。購入時やり方教えます。
 ナンバー返納渡しで、ご自身で登録して下さい。
 見た目は好き嫌いはっきりしていると思いますが、僕の周りでは、かっこ悪いという人はいませんです。母親には、変なバイクと言われますが笑涙。
 息子富士市から新潟方面までツーリングに乗ったり内緒で通学したバイクです。思い出いっぱいなのですが、息子家出て行ってしまいました涙。誰も乗ってもらえない悲しいバイクなので、次の方にバトンタッチおねがいしたいです。
 一応、フレームまでいじってあります。ハンドル切れ角に癖もあります。ですが、この世に一台しか有りません。一目惚れした、買いたいって方よろしくお願いします。
 最後一言お安く出しますので、現状優先ノークレーム、質問は受けますが、送料いくら?は、ご自身でお調べ下さい。富士市からで、現車確認可能です。これも、質問欄からです。
 
 
一応動画撮りました。
https://youtu.be/1wfCxTbMgKI
 
2
https://youtu.be/CRfxjuzw35E
TW200E (BA-DG07J)
ブランド:ヤマハ発動機
発売日:2000/02
出价者 信用 价格 时间

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