以前、シェルリード線の作成にはまっていた時に、テスト用として同時に購入しました。
WE,BELDEN,その他の古い線材で作成してあります。違いを楽しんでみてください。
リード線の試聴用に使用しただけなので使用時間は少ないと思います。
このカートリッジは、とてもコスパがよく、きれいな音です。
出品前にテストしましたが問題なく使用できました。
左端のものが、少しダンパーが弱っていて、
他の4個と比べて針の沈みが深いです。音は普通に良い音が出てます。
※ 画像で、左端のカートリッジにカバーを付けていませんが、ありますので発送時には付けます。
FRのケースに入れて発送します。
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値段が安く音も良いということで、ベストセラーとなったMC型カートリッジ・AT-F3(1985年)の改良モデルで1988年の発売。ダイナミック大賞の優秀推薦機に選ばれています。
発売直後から非常に評価の高かったカートリッジで、2010年に後継モデルのAT-F3Ⅲが発売されるまで、販売されていたロングセラーモデル。
スペック的には2014年に発売されたAT-F2の上位モデルといえます。
AT-F3との違いはコイルの巻線をLC-OFCにかえて、当時テクニカが押していた、PCOCC-6Nにしたことです。針先は無垢ダイヤの精密楕円研磨針を使用。
音はMCカートリッジの繊細さと、MMカートリッジのパワフルさを両立したようなサウンドでした。
発電方式:MC型
出力電圧:0.35mV
再生周波数帯域:15Hz~50kHz
チャンネルセパレーション:27dB
チャンネルバランス:1.5dB
インピーダンス:12Ω
針先:特殊楕円針
針圧:1.5g(標準)
コンプライアンス:9×10-6/dyne
自重:5g
価格 10,500円(その後15,000円に値上)
針交換価格: (本体交換) 6,300円
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