宮城発 99年最終 エボリューション 公認リジット 1340cc 車検付き EVO ロングフォーク チョッパー エボ 車検付き エボ エボリジ ハーレー

宮城発 99年最終 エボリューション 公認リジット 1340cc 車検付き EVO ロングフォーク チョッパー エボ 車検付き エボ エボリジ ハーレー 收藏

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たくさんの質問、ウォッチありがとうございます。 回答してなく公開されてない質問もあります。

☆バッテリー新品に交換しました。スーパーナット製です。


数年前に購入し少しずつカスタムしていました。

乗り換えのため出品です。乗り続ける予定でしたので絶好調です。 

ハイシーズンには値段を上げて出品しますので安く手に入れるにはチャンスです。

エボリジットはかなり値段が高騰していますし、輸入段階でリジット登録しなければ公認リジットにできないのでレア車両です。
またショベルから故障点がかなり改善され、ショベルより値段がつく車両もあります。
原形がないほどカスタムしてあり、めちゃくちゃお金かかってます。

ありきの車両ではなく、アメリカでフレームとエンジンで1から作られた車両と思われるので社外高級パーツが使われています。
各証明書が付いていますので、国内車検時に型式フメイ とはなりませんし、
適当なバイク屋が作った車両ではないので信頼があります。



以下詳細

99年最終型エボリューション(エンジン)

1340cc

車検付き 令和 9年4月まで

フレーム WEST COAST CYCLES( USA) 証明書あり

5速ミッション

少し前に新品前後ホイールと新品タイヤでスポークもギラギラしています(交換と調整で30万くらいかかってます)交換後300kmくらいしか走ってないです。

S&S Eキャブ 

スプリンガーフォーク

フロント リア ブレーキ ディスク(パフォーマンス)

オープンプライマリー 多分買うと2〜30万くらい

社外キックスターター 

セルモーター、セル付き(エボはキックが重いので絶対あったほうがいいです)

社外LEDウィンカー (一応車検対応です)

ワンオフ ラビットハンドル  ステンレス(高さ40cm)


他、書ききれないほどです。

オイルタンク

ミニスイッチ(ウインカーとホーン)

ブレーキ&クラッチレバー おそらくパフォーマンス

ピーナッツタンク ロートンネル (ラップ塗装 2液ウレタン仕上げ)

フラットフェンダー (ラップ塗装 2液ウレタン仕上げ)

社外メーター トリップメーター付き

社外スクエアライト(Hi/Lo)

キング&クィーン シート

シーシーバー

LEDテールランプ

ドラッグマフラー

キーシリンダーも新しくしています。キー2本付きです。

ホイール交換時にリアスプロケ新品、チェーン交換もしております。

バッテリー新品交換しました。スーパーナット製です。


etc…



この形になってから1度車検を受けています。
多少の交換パーツはあるにせよ、車検も通りました。

エボは故障も少なく、メンテナンスや壊れにくさは圧倒的に改善されてますが
エボもすでに25年前のバイクになり、旧車の仲間入りかなと思います。
個人主観では綺麗です。
ここまでの車両はバイク屋さんでも出てこないのでよろしくお願いします。


個人出品ですので、ローン不可です。一括入金でおねがいします。落札後お電話で話し合えたらと思います。
陸送も可能ですが、なるべく落札者ご自身で手配願います。おそらくBAS社がいいかと思います。
高額商品になりますので、現車希望も可能ですが、イタズラ防止のため入札してからでお願いします。 

車検もあるので乗って帰れます。引き取り大歓迎です!
名義変更までに落札金額プラス10万預かります。
写真に写りきらない部分も含めて現状販売で新車ではないので、十分ご理解の上入札ください。

出价者 信用 价格 时间

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