数ある中から閲覧して頂きありがとうございます。
丁寧な対応を心掛けたいと思っております。
48時間以内にご連絡やお支払いを頂けない場合は「落札者都合」により落札を取り消しさせて頂きます。
その場合、yahooのシステムにより自動的に「非常に悪い」の評価が付きますので予めご了承下さい。
【 商品詳細 】
ヤマハ 純正 マスターシリンダー用 リペアキット インナーキット RZ250 適合不明 当時物 未使用 擦れや硬化あり 一部難あり 長期保管品 23L-W0041-00 シリンダキットマスタ になります
バイク屋さんの長期在庫品を譲ってもらったパーツになります。
部屋で保管していましたが、部屋整理の為オークションに出品します。
純正のビニールパッケージに入った状態で譲って頂きました。
ブレーキマスター用インナーキットのようです。フロント用かリア用かも不明になります。
フロントマスター用でしょうか？確実には不明になります。
RZ250専用 4L0-W0041-00 (代替部番23L-W0041-00) シリンダキツト，マスタ ×１
純正新品ヤマハ純正RZフロントブレーキマスターシリンダー O/Hキットになります。
RZ250用シリンダキツト，マスタ １個になります。
パーツリストの純正元部番から代替部番へ変更になっているようです。
ピストン本体の金属部分に 4 の刻印があります。参考にして下さい。
長期保管の未使用品ですが、金属部分やゴムのシール部などは、グリースの油分や経年劣化で錆や硬化で多少白くなっているようです。
確実に劣化や硬化してますので、使用出来ないかもしれません。
（特にブーツカバー部分）
スプリング部分は変色(錆？)もあります。錆が出ているかもしれません。
当時の商品で状態が悪い為、一部使用出来ないパーツもございます。
このような状態でも構わない方のみご入札をお願いします。
簡単にゴム用ワックスやヤマハワックスなどで拭いております。
状態が気になる方、細かなことが気になる方はバイク屋さんなどで直接ご購入下さい。
ブレーキマスターのオーバーホール時は、その他の部品も必要ですのでご注意ください。
純正パッケージや部品もボロボロですし、確実な適合は不明になります。
純正ラベルに K941227A MADE IN JAPAN の記載があります。
30～31年以上前の商品かもしれません。
お判りになる方、知識のある方のみご入札ください。
オークション出品の撮影の為に開封しました(2025.3.5に開封)
ビニールパッケージはオークション出品前まで未開封でしたが、開封して確認後に出品しております。
確認・撮影後に緩衝材を巻いて保管中です。(箱の状態が悪いので、別の袋に入れて保管しております)
未使用品の純正パーツと一緒に譲って頂いた商品ですが、確実には取付け不可です。
確実には不明になりますので、必ずご自分でお調べ下さい。
古い為、確実には動作不明ですので、素材としてご利用出来る方のみご入札ください。
商品ラベルではなく、形状やサイズ、刻印から適合確認をお願いいたします。
〔 商品名 〕
● シリンダキット、マスタ
● 構成パーツ ( 6点 サイズ・重量 サイズはだいたいになります 参考程度に )
ピストン本体 ×1 全長 約48.7mm 重量 約24.6g(取付シール部分も含みます)
スプリング ×1 横幅 約9.12～12.3mm
スナップリング（Cリング） ×1 外形 約19.46mm
ダストブーツ ×1
シール ①(ピストン本体に取付けてあるパーツ) ×1
シール ② (ピストン本体に取付けてあるパーツ) ×1
以上
合計重量28.6g(パッケージは含まれません)
〔 品番 〕
23L-W0041-00 ： 現在は品番変更や統合されているかもしれません
※参考品番(代替品番や現行品番かもしれません)
確実には不明 4L0-W0041-00 ご自身でも必ずお調べになって下さい
〔 価格 〕 (新品時の価格になります)
● 4807円
〔 参考適合車種 〕
● RZ250 1980年 適合不明
当時の 車両など…
とても古いパーツですし、商品はそれなりの状態です。
未使用とのことで譲ってもらったパーツですが、年数も経過した古い商品ですので、難ありの中古品としての出品です。
シール部分や黒いゴム部分も劣化しており、黄ばみや色褪せなどございます。
当方がショップで購入してませんので、いつ頃に販売、購入したパーツかは不明になります。長期保管品だと思って下さい。
このパーツに詳しい方、画像を見てお判りになる知識のある方のみご入札下さい。
年式などで形状が変更されているかもしれません。車種により互換性がありません。ご注意ください。
形式、年式も不明になります。
年式・前期型・後期型でパーツが全く違うかもしれません。
このパーツの適合車両も所有しておりませんので全く詳しくないです。当時の商品のようです。
薄いパッケージに入ってましたので、キズなどございます。
パッケージはとても古く、汚れや臭いもございます。
長期保管品のためジャンク扱いです。
ブレーキ系のデリケートなパーツのようですので不具合などあるかもしれません。
一部使用できない場合でも、素材として分解や修正で修理できる方のみご入札下さい。
適合も分かりませんし、取り付けや分解など、整備にはある程度の知識や技量など必要かと思います。
トラブル防止の為、ショップなどで任せっきりのような方のご入札はお控え下さいますようお願い致します。
落札後、 「 状態が悪かった 」 「 取付け出来ない 」 などクレームはご容赦下さい。あくまでも素材としてご使用下さいませ。
カスタムや部品交換などで一部取付け出来ないかもしれません。取り付けは自己責任でお願い致します。
傷一つで部品を交換する方や、とても大事に管理されている方も多いと思います。
細かな傷がある商品ですので、そのような方には不向きな商品だと思います。
当時のパーツですので古さは感じますが、状態は錆や擦りキズもありますので年相応だと思います。
見た感じキレイな物ですが、商品は製造から長期経過した古い物かもしれません。
他にもキズや劣化、色褪せ、小さな凹みや歪みなどはあるかも しれません。
大事に保管されていた訳ではありませんので、所々に細かな傷などあります。
業者ではなく素人です。個人で趣味として出品しております。
ほとんどが趣味で集めたパーツになります。
完璧を求める方、神経質な方や細かな部分を気にする方はショップなどでお求め下さい。
何かご不明な点や少しでも気になる部分がありましたら、ご入札前に必ずご質問下さい。
ご入札やご質問を頂いた場合、追加画像も掲載するかもしれません。
説明文に書いてないことや商品に対しての疑問点等などがございましたら、質問をお願い致します。
価値の分かる方、ご理解頂ける方にお譲りしたいと考えております。
落札後は必ずノークレーム・ノーリターンでお願いします。
画像を見て判断出来る方、商品について知識のあるかたのご入札をお待ちしております。
【 発送方法 】
入金確認後に発送させて頂きます
● 宅急便コンパクト(おてがる版)
緩衝材（プチプチ）などに包み、専用の紙箱に梱包して発送します。
梱包代・手間賃なども含まれます。ご理解ある方のみご入札をお願いします。
まとめて落札していただければ同梱も出来ますので送料を抑えることが可能です。
(ただし商品の大きさによってはクロネコヤマト着払い、ゆうパックの着払いにさせて頂く場合がありますのでご了承下さい。有料になります)
《 注意事項 》
オークション終了日時から2日（48時間）以上ご連絡が無い場合は[落札者都合]で入札取消し処理をさせて頂きます。
お支払いは3日(72時間)時間以内でお願い致します。
新規IDのかた、評価30以下のかた、非常に悪いの評価のあるかたは申し訳ありませんが入札をご遠慮下さい。
以前に心ない取引で大変な思いをしましたので、悪い・非常に悪いがある評価の方はご遠慮戴いております。
入札いただいても削除致しますし、落札いただいた場合でも『落札者の都合』で取り消しとさせていただきますのでご了承下さい。
申し訳御座いませんが評価の内容次第で入札を削除する場合もあります。
出品物の画像に間違えはございませんが念のために参考程度とお考え下さい。
ヤフーかんたん決済でのお支払いの場合、入金までタイムラグがあるかもしれません。
ご入金確定後の発送となる事をご了承ください。
評価不要のご希望の方が多いようです。
申し訳ございませんが当方から先に評価は致しません。
評価して頂いた方はこちらも後ほど評価させて頂いております。
ご不明な点がございましたら遠慮なさらずにご質問ください。
落札後のキャンセルには応じられませんので慎重に入札をお願い致します。
中古品での出品につきノークレーム ノーリターンでお願いします。
以上をご理解なさった方、宜しければご入札をお願い申し上げます。
最後まで読んで頂き、ありがとうございました。
;)
