初年度登録昭和55年8月 KAWASAKI カワサキ Z750FX2 Z750FXⅡ 国内物 車検令和8年8月26日 ゼス管 ノーマルマフラー有 ウオタニ付 ザッパー

初年度登録昭和55年8月 KAWASAKI カワサキ Z750FX2 Z750FXⅡ 国内物 車検令和8年8月26日 ゼス管 ノーマルマフラー有 ウオタニ付 ザッパー 收藏

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KAWASAKI カワサキ 

Z750FXⅡ(Z750FX2)

国内物です。

初年度登録昭和55年8月(1980年8月)


型式KZ750E

エンジン型式KZ750EE

車台番号 KZ750E-013692

走行距離35,810km

色替え 黒 赤青ストライプ(購入時にはこの色でした)

2人乗

ゼス管(ミズノインナーサイレンサー3枚仕切凸サイレンサー)(ノーマルマフラー有ります。)

ウオタニSPⅡフルパワーキット取付

シート張替え済みの物に交換

ETC(バイク用)

タイヤダンロップTT  F:3.60-19 R:4.10-18(ノーマルサイズは F 3.25H-19  R 4.00H-18)



車検令和8年8月26日まで

サービスマニュアルもお付けします。

センタースタンド、ノーマルシート(アンコ抜き・ベース鉄板クラック有り)、スペア部品多数お付けします。


ずっと置いておくと思っておりましたが、怪我の後遺症により、乗るのが困難になった為手放すことにしました。


令和元年にバイクオークションで購入し、不具合箇所直して令和2年に車検を取り現在に至ります。

車検はマフラーまでこのままの姿で、毎回京都陸運支局にて通しております。

購入後8,500km位乗りました。現メーターは35,810kmです。


錆、傷、凹み等御座います。

エンジン塗装剥げ等、見た目綺麗では有りません。綺麗なバイクをお探しの方には不向きだと思います。

走る、曲がる、止まるに関しては問題ございません。

高速走行も問題ありません。

整備や車検は全てバイク屋さんにお願いしておりました。

購入後、フロントサスインナーチューブとサス交換済み。リアサスショック交換済み。

サス交換後、車高が少し上がり、サイドスタンドが短くなったので、長いスタンド買うまでの間に合わせで溶接延長してそのまま今に至ります。

チェーン、リアスプロケット交換済み。

プラグコード交換済み。

前回車検時リアブレーキOHしてもらいました。

タイヤはそろそろ交換してください。

キャブは何回かばらして清掃してもらいましたが、オーバーフローする時有ります。

オイル消費有ります。1,000km走行ごとに数百cc補充しておりました。

ヘッドガスケットよりオイル滲みあります。

アイドリング低い時、クランクの打音有ります。少し回転上げると消えます。

タコメーターパネルが色褪せております。

ウインカーレンズクラック有ります。

バッテリーは何回か交換しましたが、今ついているものも2年くらい経っているので、そろそろ交換してください。

鈴鹿サーキット走行会でメーター読み目いっぱいは出ました。

国内物なのでVOLTメーター付いています。

数か月に1回、数百キロのツーリングにのみ乗っていましたが、出先でのトラブルもなく丈夫でよく走るバイクです。

後遺症が無ければ乗り続けたかったのですが、乗らずに置いておくより、乗っていただける方にと思い売却します。








当方バイクは専門外ですので、ご質問等的確にお答え出来ないかも知れません。すみません。 

入札前の下見は可能です。事前にご連絡を頂きたいと思います。




バイク輸送に関しては バイク輸送比較サイトhttps://car-rikusou.com/column/motorbike-transportation/ 等をご利用いただき、ご落札者様にてお手配をお願い致します。(配送選択が着払い発送しか選べませんでしたので、そのようになっております。)

 デポまで運ぶ等、こちらから輸送をお手伝いする手段が有りませんので、ご遠慮ください。

付属部品は送料着払いでの発送を予定しております。

 お店まで直接取に来て頂いても結構です。落札後、お支払い頂きましたら、先に書類をお送りして登録後ナンバーを持って引き取りに来て頂いても大丈夫です。

後日名義変更をされます場合は、名義変更終了まで補償金として別途5万円お預かりしたいと思います。名義変更後コピーをお送り頂きましたら、速やかにご指定の口座にお振込みいたします。

 消費税も込みです。ご落札価格以外に当方が頂くものは御座いません。

 ご検討頂き、ご入札くださいます様よろしくお願い致します。

 ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル、ノーサポートでお願い致します。

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