クボタ耕運機 TMA25 見栄えにかかわる部分下回り以外2液ウレタン塗装+整備済 中古 引き取り限定

クボタ耕運機 TMA25 見栄えにかかわる部分下回り以外2液ウレタン塗装+整備済 中古 引き取り限定 收藏

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クボタ耕運機 TMA25見栄えにかかわる部分下回り以外2液ウレタン塗装+整備済 中古 引き取り限定を出品します。

このTMA25は、クボタ青19号とオレンジの2色があり、ワイドフェンダーと標準フェンダー仕様があり、これは、標準フェンダー+ロータリー

のものです。日本ペイントNAX色褪せ防止塗料のクボタ純正青19号という、水色に緑が入った色調色済みと白部分にクリヤー塗装+

クラッチレバーつや消し黒+マフラー耐熱シルバーで塗装後クリヤ上塗りもしています。カウルカバーは、青19号部分のみ塗装後、全体を

クリヤーで塗装していますので、白い部分に何か所か黒い下地が傷で見えますが、写真の通りです。最近昼は暑いため、夜7時から12時

までで、1日で塗装を済ませて、翌日17時まで放置して、キャブレターOHして、内部キャブクリーナで念入りに掃除して、その日は早めに

かたずけて、午前中は、VWルポのパワーウインドレギュレータの取り替えをして、その車は、先日車検で、左右のドアミラークリア剥がれ

で左右とも脱着して、本体から塗装する部分だけを外して、黒の上のクリア剥がれを下地から修正後、黒で塗装して、完全硬化後クリヤー

塗装して完全硬化後左右ミラー取り付け後、左右純正のインナードアドアアシストハンドルが付け根から折れて、修理を依頼されていて、

部品が生産終了で、どうしようもなくて、無理やりキャリイ軽トラのドアアシストハンドルをジムニー用で中古用意して、VWのハンドルの足

がピッチ150㎜、ジムニー130㎜でさらにドアパネルねじ固定金属部分の深さが30㎜の為金属加工で、取り付け台座スペーサーを4個作り、

取っ手の長さの延長部分を金属ステーを加工して裏にM6のナットを溶接して専用ブラケット自作で無理やりVWルポの左右のドア内側の

ドアアシストハンドル破断してボロボロ朽ちてどうしようもないものを捨ててジムニー用を無理やり取り付けで2度と折れることがない堅牢な

ものを無理やり違和感なく改造して取り付けました。大変満足していただいていましたので、今日はそのパワーウインド修理を午前中に片

付けて、午後からタンクを機械から脱着してキャップ付け根で、破断して2つに分離していた部分を、プラスチック溶接専用のはんだごて、

ホットナイフ真鍮で、破断面を溶かして繋いだ後、別のタンクと同じ材料を溶かして、塗り重ねて補強後ベルトサンダーややすりで整えて、

強めに燃料キャップの脱着をしても

破断面がきちんと高い強度で接着出ていることを確認後、燃料を入れて1発で初爆後、エンジンが正常に始動、長時間アイドリング後、

低速から高回転にして、クラッチ断続でロータリーが正常に回転停止することを確認後、エンジン停止してエンジンオイルを交換しました

ので、この耕運機も完成です。商品の耕運機も引き取り限定です。軽トラで引き取りでのお取引よろしくお願いします。


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