トヨタ 用 クルーズコントロール クルコン スイッチ プリウス ZVW 30系 前期 後期 互換 後付け 高速道路 レバー セット 互換品 社外品 收藏
一口价: 3280 (合 154.49 人民币)
拍卖号:h1213288656
开始时间:02/04/2026 08:51:28
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结束时间:02/07/2026 08:51:28
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トヨタ 用 クルーズコントロール クルコン スイッチ プリウス ZVW 30系 前期 後期 互換 後付け 高速道路 レバー セット 互換品 メンテナンス パーツ 社外品 | ![]() |
| ○●○●○ 商品詳細 ○●○●○ |
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当オークションをご覧いただき、ありがとうございます。 安心してお取引いただけますように誠実な対応を心懸けて参りますので、 どうぞ宜しくお願い致します。 出品商品はトヨタ 用 クルーズコントロール クルコン スイッチ プリウス ZVW 30系 前期 後期 互換 後付け 高速道路 レバー セット 互換品 メンテナンス パーツ 社外品になります。 ■商品説明 トヨタ プリウス ZVW 30系 前期 後期 クルーズコントロール クルコン スイッチ 社外品になります。 適合車種: トヨタ プリウス ZVW 30系 前期モデル Sツーリングセレクション / SLEDエディション / S (メーカーオプション、HDDナビ・寒冷地仕様・ソーラーパネル付きムーンルーフのどれか1点装着車) ※S(メーカーオプション無し)、Lはハーネスが別途必要ですので純正部品をご自身でご用意お願い致します。 / 後期モデル Sツーリングセレクション / S / G's / L ※全車ハーネスが別途必要ですので純正部品をご自身でご用意お願い致します。 セット内容:メインスイッチ、スイッチワイヤー、ボルト ※コラムカバーは付属しませんのでご注意お願い致します。 オートクルーズとは、、設定した一定の速度でアクセルから足を離しても、クルマがスピードを保って走行してくれる機能です。 長時間運転や高速走行によるドライバーの疲労の軽減をしてくれます。 オートクルーズのメリットとして、もう一つ燃費の改善があります。 単調な道路だと一定の速度で走行しているつもりでも、アクセルを緩めたり踏んだりして操作をしている場合があります。 こちらはクルーズコントロール機能をトヨタ プリウスに装備できる商品です。 車のメーターパネル付近に位置する各種レバーやクルーズコントロールレバーですが、自動車メーカーではコストとの兼ね合いもあり黒い樹脂製のままになっています。 この黒い樹脂製のレバーが経年変化や日光による日焼けにより白化してカサカサになってしまったりします。 内装艶出し剤で磨いても艶が出ない場合、アッセンブリー交換するしか方法はありません。 高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、純正互換品のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。 純正部品と置き換えるポン付けですのでDIYに慣れている方なら、あまり苦労せず新品に交換することが可能です。 愛車をきちんと整備すれば今まで以上に気に入って、末長く乗り続けたくなります。 新車時の状態に近づけて乗りたい方の整備にもお役立て下さい。 クルーズコントロールがあればとても便利ですので、装備することをオススメします。 ※取扱説明書は付属しておりません。 ※取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。 ※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。 ※適合車種以外に流用される場合、質問等にはお答えできませんのでご了承お願い致します。 |
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輸入品を多く取扱っていますので製造や運搬過程で小キズや汚れが発生する場合がございます。その場合は返品・交換の対象として扱いません。 商品の仕様・外観は、生産工場の仕様変更に伴い予告なく変更する場合がございます。 純正部品と比べ安価でご提供することを目的としております。高品質な商品をご希望の場合は、あらかじめ他店にてお買い求めください。 すべてを画像・コメントでご案内することは困難な場合がございます。ご不明な点は事前にご質問お願い致します。 万一輸送中の事故などにより商品が破損していた場合や、 ご注文と異なる場合は、速やかに交換もしくは返金させて頂きます。 【落札後のお取引きについて】 基本的にこちらからの連絡は発送連絡のみとなります。 48時間以内にご返答ができる方のみ入札をお願いします。 落札後のキャンセルは原則お断りしております。 【その他】 基本はノークレーム&ノーリターンにてお願い致します。 当店では商品に対するサポートはお受けしておりません。 取り付けが必要な商品について不安な方は専門のショップ等に依頼くださいますようお願い致します。 |
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