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スズキ　フラッグシップセダン、キザシKizashiのカタログ　アクセサリーカタログ付

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スズキが2009年から2015年まで製造・販売していたフラッグシップセダン、キザシ（Kizashi）です。
「スズキが新しいクルマ作りに挑戦する“兆し”」という意味を込めて名付けられ、北米や欧州市場を主要なターゲットとして開発されました。

主な特徴
・フラッグシップとしての存在感: 全幅1,820mmのワイドな3ナンバーボディを持ち、スズキ車として最大級のサイズを誇りました。
・走行性能へのこだわり: 欧州や北米、ニュルブルクリンクでの走り込みを経て開発され、欧州車に近いしっかりとした乗り味が評価されていました。
・パワートレイン: 当時のエスクード用をベースに高出力化した2.4L直列4気筒DOHCエンジン（188PS）を搭載しています。

「幻の国産車」と呼ばれる背景
キザシは日本国内では完全受注生産という珍しい形態で販売されていました。
・希少性: 日本国内での累計販売台数は約3,379台と非常に少なく、街中で見かけることは稀です。
・警察車両としての活躍: 全販売台数の約4分の1にあたる約900台が警察の捜査車両（覆面パトカー）として導入されたため、車好きの間では「キザシを見たら覆面パトカーと思え」と言われるほど有名な存在になりました。
現在、スズキは日本国内でのオリジナルセダンの販売を終了しており、キザシはスズキ最後の自社開発フラッグシップセダンとなっています。