CUSCO クスコ 薄型メタルクラッチ 薄型メタルディスク インテグラ/インテグラ Type-R DC2/DB8 B18C 1993.5~2001.7 315-022-C

CUSCO クスコ 薄型メタルクラッチ 薄型メタルディスク インテグラ/インテグラ Type-R DC2/DB8 B18C 1993.5~2001.7 315-022-C 收藏

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■商品コード315 022 C
■メーカーCUSCO/クスコ
■商品名薄型メタルクラッチ 薄型メタルディスク
■自動車メーカーHONDA/ホンダ
■車種インテグラ/インテグラ Type-R
■製品説明*型式:DC2/DB8

*年式:1993.5~2001.7

*車種備考:-

*エンジン型式:B18C

*サイズ(Φ):220

*スプライン径:26.0

*歯数:24

*圧着力N(kgf):-

*重量:-

*商品説明:ディスクとカバーをセット開発で軽量化、鋭い切れ味とレスポンス
高回転で一気につなぐロケットスタート対応

鋭い切れ味とレスポンスを生む、極限まで薄くしたクラッチディスク。
クラッチディスクとクラッチカバーのセット開発によって、極限までの薄さ、軽さを追求。イナーシャ(回転方向に働く力)を抑えてシンクロ同期時間を短縮。素早いシフトチェンジを可能にします。
高回転で一気につなぐロケットスタートを可能にする余裕のセット荷重。
強化されたクラッチカバーの圧着力は、1000kgf 前後(車種によって異なります)に設定。セット開発のクラッチディスクとのマッチングもよく、強力なパワー伝達力を発揮します。
過酷なクラッチワークにも耐える高強度設計。
超薄型で耐熱性、耐久性に優れたクラッチディスクとクラッチカバーのプレッシャープレートを強度アップ。さらにクラッチカバー本体とプレッシャープレートをつなぐストラッププレートも強化しています。
圧着力は強力でも軽い踏力で扱いやすい。
クラッチカバーの高いセット荷重に対して、踏力を軽くするためターンオーバータイプを採用。圧着力の高さを感じさせない、軽い踏力で扱いやすいペダルワークが楽しめます。

【注意】
・薄型メタルディスクとクスコ薄型専用クラッチカバーは、必ずセットでご使用ください。セットでご使用にならなかった場合は、キレ不良や滑りなどの原因になります。
・単品、または他社製品との併用はできませんので、ご注意ください。
・駆動系の音が社内に伝わりやすくなります。

*備考:-

*JANコード:-

*コード:A
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