拍卖号：f1219274471

开始时间：02/22/2026 18:10:35

个 数：1

结束时间：03/01/2026 20:10:35

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：gs

出价次数：30

【※実働で出品してましたが、2/22に不動になりましたのでそのままジャンクで出品します。訳あり ジャンク 要整備】

※※※本日2/22に気持ちよく走っていたところ、まるでテザーが抜けたかキルスイッチを押してしまったような感じで突然エンジンストールし、その後現地で新品プラグに替えてみても動かなかったので、そのまま牽引して帰りました。
・保管ガレージで少し見たところ、プラグの火花が両方とも全く飛んでいませんでした。
・ストール時も水温は50℃台で安定しており、最後のエンジン音にも異音等はありませんでした。またリコイルで引いた時の感触にも異常は無く、圧縮もしっかりとありそうな感じです。
※休みがほとんど無くモービル保管場所も遠方でメンテナンスできる時間も無く、次のマシンへの乗り換えも決まっていますので、ノーメンテ現状のままで出品します。
※ただのコネクタ接触不良ならラッキーor不動なら部品取りくらいのご理解を頂ける方のみ、ご入札をお願い致します。
※ガソリンと2stオイルは満タンにしたばかりでしたので、仲間内のモービルで使わせて頂きます。
※もしもメンテする時間が取れて復活した場合は、入札があっても一旦出品を取り消させて頂く可能性があります。

※※※以下は本日実働時までの説明文ですのでご注意下さい。↓↓↓
2013 Polaris PRO-RMK 800 163
ポラリス スノーモービル
RMK PRO 800 174×3インチラグトラック延長カスタム
レギュラーガソリン仕様
リコイル バック付き セル無し
・マイナス10℃以下でも、リコイル5回以内でエンジンかかります。温まればリコイル一発始動です。
・山や河原の深雪を問題無くガンガン走っています。キャタ174×3インチラグ延長のトラクションとパワーでほぼま横に倒した状態からでも簡単に立ち上がります。（最後の写真参照）
・キルスイッチ テザーコード ヘッドライトHiLow グリップヒーター左右HiLow は正常に作動します。
・スロットルレバーのヒーターは断線してるようで熱くなりません。
・キーシリンダー撤去されておりキーありません。
車重192.3kg（フルノーマル時カタログ値）
走行距離 約3500km（※ちょくちょく乗ってるので距離伸びます。）

【カスタム多数】
・DynoJet製パワーコマンダーV&オートチューン&O2センサーセミコンキット
・SLPハイフローエアインテークキット
・SLPチャンバー（O2センサー追加加工）
・フロントFOX SHOCK
・トラック延長（174×3インチラグ）
・ポラリス 純正シート下バック付属、純正シートあんこ抜き加工

■ 昨シーズン終わりにスノーモービルデビューの練習用の為に某フリマアプリで購入しました。
（諸先輩方から最初のマシンは絶対クラッシュするぞと言われてましたので、お店では無くフリマアプリ購入）私で3オーナー目だそうです。

実働で雪山や河原を問題無く走り回っておりますが、【訳あり】の理由は以下の3点になります。
①初代オーナー様でクラッシュしたらしく、各所フレーム溶接やハンドルステムワンオフ製作などでガッツリ補修してあり、外装カバーも昔の走り屋のエアロのように、ワンオフでラバーバンド（ARCTIC CAT純正）を加工取付し固定していたり、ダクトテープで補修していたりと走り屋感満載で自動車でいうところの事故車になり、見た目はかなりボロボロです。
②2代目オーナー様はモアパワーを求めたらしく、一度エンジンブローしてオーバーホールをしているそうです。その為、吸排気系とセミコンで燃調までカスタムしたようで、（コンピュータだけでも10万円以上とのこと）を搭載しており、ディスプレイの最高速度履歴は184km/h!!???を表示しています。
③エンジンとエキマニの継ぎ目、エキマニとチャンバーの継ぎ目あたりからオイル染みて垂れてますので、2次エア吸いや排気漏れはあると思って下さい。エンジン本体継ぎ目（ヘッドやブロックなど）からの漏れは無さそうです。またキーシリンダーは丸ごと撤去されておりキー無し、車載工具も無し。

※私が当初乗った頃はあまりアクセルを開けることができずにかぶり気味でしたので、知人にパワーコマンダーVの燃料補正値をリセット（ノーマル状態）してもらってます。
（パワーコマンダーは、WindowsのPCをお持ちであれば、DynoJetのホームページから誰でも編集ソフトを無料でダウンロードでき、しかもベースとなる補正マップもカスタムメーカーだけで無く、海外のプライベーターがブログなどで載せたりしてるそうです。機械いじりが好きな方はチャレンジしてみて下さい。）

※HPSマフラーと社外カーボンリアバンパーは次のマシンに装着したいので外させて頂きます。マフラーは純正に戻してお引渡しします。（SLPチャンバーはO2センサー追加加工がしてあるのでそのままお引渡しします。）
（一応、マフラーは＋10,000円、バンパーは＋10,000円でそのままお譲りも可能です。）


■ お支払い・引き渡しについて
・発送はできない為、長野県大町市平でのお引取りでお願い致します。積込み等はお手伝い致します。
・ガソリン代実費（5km/リッター×軽油長野県平均価格計算）＋高速料金実費（ランクル＋トレーラー）＋日当一万円を頂けるのであれば、私の休みの都合次第ですが、日帰りできる場所であればお届けも可能です。

■ 注意事項
特殊なカスタムレーサーバイクのようなマシンの個人売買ですので現車現状販売となります。ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル（3N）でお願い致します。
※いたずら入札防止のため、落札者様都合によるキャンセルの場合はいかなる理由でも30,000円をお支払い頂きます。