
目立つ砂ぼこりをちょっとブラシ掛けした程度なのでまだまだ汚れアリアリです
美品をお求めの場合は他をあたってください
画像8番目、微妙に斜めってるように見えますが、錯覚ではなく本当に微妙に傾いて組み上がってます
精度の問題なのか、組み直して直ればいいですが、もしかしたら直らないかもです
全部まとめて抱き合わせ販売だった別の部品に用があったので、こちらは売却します
前オーナーによれはTMAXに付けていたとの事でした
年式・形式名は一切不明です
黒い板は鉄に黒塗装で端部に剥がれ・錆アリアリです
白い四角は両面テープが剥がれたと思われる薄いスポンジです
銀色の部分はアルミ
ボルト類は着磁性があるため鉄だと思います
出品物は大きな部品一塊とボルトナット4組です
その他物品は付属しません
商品ページと比較しますと少なくとも黒パーツの先に付ける車体と接合するボルト類は欠品かなと思います
落書きの上にあるアルミとzumoのクレードルを縫うボルトは付属します
ヤマハのサイトで確認できる下記の商品に思われます
ナビステーのページにある生産終了品一覧の中で
出品物の特徴である
・2穴部分が丸くなっている事
・1穴側のパーツが1回折りであること、四角い穴がない事
・660用のクレードルの顎と喧嘩しないようにクレードル取り付けパーツが横長の長方形になっている事(550用だと正方形に近い)
これらの条件から下記の商品に思われます
付くと思ったら買ってください
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/cat/01/item/Q5KYSK047Y30
クレードルを取り付ける4つの穴は660の穴配置と同じAMPSホールパターンに準拠していますので、
多少の工夫は必要かもしれませんが他社のナビも取り付け可能だと思います
あとは当方の落書きと合わせてご自身のTMAXに付きそうかご判断ください
黒い鉄パーツを紙に当てて型を取り、主に実物側を定規で計測しました
曲がり部分をどこで取るんだとか厳密には守ってない素人仕事ですのでだいぶ誤差があると見てください
もう疲れたのでこれ以上は計測したくないです
◆配送について
※間違い防止のため、まとめ依頼・同梱依頼お受けしておりません
個別の取引をお願いします
宅急便60サイズにて発送します
リセットして1-2日中に宅急便(EAZY)にて発送手続きを完了します
ヤフーがデフォルトとしているので置き配可で進めます
置き配拒否・時間帯指定などあれば御指示願います
時間帯指定は購入者様側で後からクロネコのお問い合わせシステムを使って変更も可能なはずです
営業所が遠いのでPUDOやコンビニなどから発送する予定です
集荷タイミングがズレると日中に預けても翌日午後の集荷になってしまいますので、受け取りまで時間的に余裕のある方向けです
「今日買って明日届いて明後日出発!」など予定を立てられても当方は対応できません
発送義務が発生する決済完了日時を起点として発送目安の期限までに荷物受付を済ませます
発送手続き完了後に「手動の発送連絡」を行いますが、
ドライバーにより集荷され営業所を通過後にデータが更新されるまで空白の時間があります
営業所通過後も、翌日までデータ更新されないことも多々あります
どうにもなりませんので気長にお待ちください