宇都宮運転所 EF57の中でもパンタグラフ位置が中央寄りに設置され、EF56の意匠を色濃く残す1号機を細密加工してみました。
前面は昇降段、手すりモールドを削除後、昇降段、ドア下渡り板は滑り止め表現がされた縞剛材を使用し作成。
昇降段上の手すりは丸線材にて作成。
前面窓ワイパーモールド削除後シングルワイパー取り付け。
1エンド下端に配管表現。
デッキ前面は解放テコモールドを削除後、解放テコ、輪、ピン作成取り付け
エアホースはコック基部が2段になっている姿を再現。 正面左のジャンパ栓受け開状態を表現し、蓋の上部はアングルも表現しました。 複雑な形状のジャンパケーブル、ケーブル留めも作成。
排障器作成取り付け。
側面のEG灯はレンズ部作成
元空気ダメはコック、チリコシ、圧力調整弁作成取り付け
台車は1エンド左側に速度検出装置、ケーブル作成取り付け
配管、小エアコック作成取り付け
屋根上は省型電機の独特な形状のフックを再現。
前面端部の手すり作成取り付け
高圧引き込み回路配線を作成し直し、細密化。
避雷器アース線、パンタグラフ空気作用管のモールド削除後丸線材にて新規作成取り付け。
運転室は近代機とは違う縦型の計器類も表現。
マスターコントローラー、運転表差し、ブレーキ弁、汽笛弁作成取り付け。
加工詳細は以下の通りです。
前面：ヘッドライトレンズ交換
ヘッドライトケース取手作成取り付け
ライト下標識灯掛け作成取り付け
正面窓ワイパーモールド削除後、タヴァサホビーハウス製ワイパー取り付け。
昇降段、手すりモールドを削除後、昇降段は滑り止め表現がされた縞剛材を使用し作成。
テールライト枠固定ボルト表現
1エンド前面下端に配管表現
ドアノブ作成取り付け
ドア下渡り板に滑り止め表現がされた縞剛材を使用し作成取り付け
デッキ前面：解放テコモールド削除後、解放テコ、輪、ピン、作成取り付け
エアホース作成（コック基部が2段になっている形状表現）
エアホース懸架鎖作成。
標識灯掛け作成
正面左ジャンパ栓受け開状態を表現。
ジャンパ蓋の上部はアングルも表現
ジャンパケーブル、ケーブル留め作成。
排障器作成取り付け。
側面：パーティングライン処理
ＥＧ灯イエローレンズ表現
銀河モデル製区名札取り付け
レボリューションファクトリー製エンドマーク取り付け
くろま屋製標記類インレタ取り付け
メタル製日立メーカーズプレート取り付け
元空気ダメ：コック、チリコシ、圧力調整弁作成取り付け
台車：プライマー塗装後半黒にて塗装。
動輪側面半黒塗装
1エンド左に銀河モデル製速度検出装置、ケーブル作成
配管、小エアコック作成取り付け
ブレーキシリンダー部白線取り付け
集電金具の一部に黒塗装
屋根上：端部の手すり作成
ランボード木目表現
省型電機の独特な形状のフック作成取り付け
避雷器アース線、アース線支柱作成
パンタグラフ空気管のモールド削除後丸線材にて新規作成
高圧引き込み回路パーツは一部を削除し、碍子間の高圧線を新規作成
各線の留め具作成
信号炎管蓋紐
KATO製ホイッスル（支柱は自作）
運転室：マスターコントローラー、ブレーキ弁、汽笛弁、計器類、運転表差し作成取り付け
運転室背面に機器表現シール 機械室表現シール
ボディ塗装はファルベカラーぶどう色2号をベースに独自配合。塗装後ガイアカラーEXセミグロスクリアーを3回塗装しています。
ライトは電球色LED,常点灯、スナバ回路仕様。
ライト、走行共に良好です。
作品制作はKATO 3069-3新品使用し、点検走行を数回した程度のものです。スロットレスモーター採用で滑らかな走りです。
TOMIX C280-45S字カーブレール通過確認
各部品の塗装はプライマー塗装をしたあとに塗装しています。
フック類、手すり類は真鍮線、 ステンレス線、ピアノ線、銅線を加工して取り付けています。
客車は付属しません。
元空気ダメ圧力調整弁、EG灯、高圧線
昇降段、手すり、ＥＧ灯、アース線、フック
解放テコ、ジャンパ栓ケーブル、排障器、エアホース
高圧引き込み線、アース線
客車、線路は付属しません
付属品はクリアーケース（スレあり）、取扱説明書です。精密ディテールアップのためケース内装にそのまま入れられないため、車体を緩衝材に包んでクリアーケースに入れ、梱包します。EF57の中でもEF56の姿を彷彿させる1号機。中央に寄ったパンタグラフや高圧引き込み回路が目を引きます。夜行急行や旧型客車列車をけん引する姿を再現してみてはいかがでしょう。
商品説明はあくまでも私の主観です。商品説明に足りない部分があるかもしれません。 気になる方は質問をしてください。
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