RIDERS CLUB Classic (ライダースクラブクラシック) Vol.3 (エイムック 3244)  新車でいくか、旧車でいくか ネオクラシックと原点

RIDERS CLUB Classic (ライダースクラブクラシック) Vol.3 (エイムック 3244)  新車でいくか、旧車でいくか ネオクラシックと原点 收藏

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RIDERS CLUB Classic (ライダースクラブクラシック) Vol.3 (エイムック 3244)  新車でいくか、旧車でいくか ネオクラシックと原点
 
20151120日発売
 
CONTENTS
●ネオクラシックと原点
Triumph Bonneville T100 心優しきブリティッシュハンドリング
Norton Commando 961 Sport 現代の技術を随所に投入したスポーツツイン
ROYAL ENFIELD Classic 500EFI ネオクラシックといよりもクラシック
BMW R nineT 伝統の構成を踏襲しつつも現代ならではの操安性を追求
DUCTI SCRAMBLER ICON ほかのドゥカティにはない無添加の乗り味
Moto Guzzi V7 Racer 唯一無二のフィーリングは依然として健在
Honda CB1100EX 現代の技術で蘇った、空冷並列4気筒の魅力
Kawasaki W800 オールラウンダーとしての優れた資質
 
●世界独占試乗 BROUGH SUPERIOR SS100 ブラフシューペリアのルネサンス 新世代のSSが走り出す
 
●思い出のクラシックバイク/1971 YAMAHA XS650E
●ビトーR&Dの仕事
●バイク人生、最良の日。Matchless G50
●オールドバイクメンテナンス/ステアリングヘッドのベアリング交換と調整
●クラシックバイクにとって正しいオイルとは
●クラシックバイク探訪記① バットモーターサイクル プロに聞く、現代の日本車&イタリア車事情
●日本の単気筒レーサーを振り返る 繚乱のスーパーシングル
45th MOTO ITALIANO 半世紀以上前に生まれたイタリアンスポーツの饗宴
2nd ROUND MEETING 70年代生まれを中心としたイタリア車の集い
LEGEND OF CLASSIC 2015 FINAL Motorcycle makes a man」を感じるレースイベント
 
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