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酸化セリウム配合の車両用添加剤です。DPFのメンテナンスに使用します。
【酸化セリウム配合】煤を低温で焼き切る触媒技術の結集 。他社製品との決定的な違いは、高価な【酸化セリウム】を独自の配合比で採用している点です。触媒効果により煤の燃焼温度を劇的に低下させ、通常では燃え残る低速走行時でも煤の酸化・燃焼を促進。DPF再生の頻度を抑え、フィルターへの負荷を最小限に留めます。
【修理代より怖い「機会損失」を防ぐ】現場を止めないための予防策 。DPFが故障し車両が停まれば、数十万円の修理費だけでなく、配送遅延や代車手配といった「目に見えない機会損失」が襲いかかります。重要な局面で車を止めない。そのために、リビルト品を提供する側が「そもそも詰まらせないこと」を目的として開発したのが、この『煤殺し 極』です。
【ダブルのアプローチ】強力インジェクター洗浄 ＆ DPF煤燃焼 。酸化セリウムによる煤燃焼に加え、煤の発生源となるインジェクターの汚れを除去する強力洗浄剤を配合。内部を徹底的にクリーンに保つことで、新車時のようなスムーズな吹き上がりと燃費性能を呼び戻します。「燃やす」と「洗う」の相乗効果で、エンジンの健康寿命を最大化します。
【1万kmに1本の集中ケア】注入するだけで「プロの予防メンテナンス」。施工は給油時に1本（200ml）を投入するだけ。小型・中型トラックや乗用車のエンジンのパワーダウンやDPF再生頻度の増加に悩むすべてのプロへ。現場で働く車の寿命を延ばし、収益性を守るための「先行投資」としてお選びください。