ゼファー フューエルコック オーバーホールキット ABCDEF パッキン Oリング ガスケット 400 750 χ 1100 ガソリンコック 燃料コック レストア kawasaki 純正


ゼファー400 750 1100 カイ χ フューエルコックのパッキン交換セットです

・内容品
切替レバー内の3穴パッキン （カワサキ純正品）
コック部のガスケット （カワサキ純正品）
コックレバーのOリング
ダイヤフラム先端のOリング
ステンレス製のネジ2本
根元ボルトのシール(シーリングワッシャ）2個


Oリングは、耐ガソリン製の高品質フッ素リング
※稀にニトリルゴムのOリングで出品されている方がおられますが
　ガソリンに対してニトリルゴムは膨潤しやすいため、長期使用に向いていません
　当出品物は耐ガソリン・耐エタノールの高いフッ素タイプのOリングです

ボルトは純正よりも耐久性のあるステンレス製
シーリングワッシャは純正同等のナイロン製


古いオートバイのトラブル
・燃料コックの切り替えが引っかかるように硬くなる
・燃料漏れがある（ガソリン漏れ）
これら症状は燃料コックをなんとかしないと直りません

経年劣化で古くなったガスケットコックバルブはカチカチに硬くなり、Oリングはボロボロになってしまいます

ASSY交換だと2万以上のコストなので、ご自身でレストアできる方にオススメ


・対応車種
ゼファー400 C1～C7
ゼファー400X （ゼファーχ）G1～G3/G3A G4～G9
ゼファー750 C1～C5
ゼファー1100 A1～A5
ゼファー1100 A7～A10 A6F A6FA A6S A6SA
ゼファー1100RS

※ワッシャがセットに含まれている場合、ゼファーχG6F/G6FA/G7F/G7FA/G8Fについては厚みが異なるので適合いたしません。


注意事項
純正のガソリンコックに対応しております
旧車は他サイズが混在しています
ご購入前に必ずご確認下さい

コックパッキンを交換するためには、カシメで止められてるネジ部をドリル等で削る必要がございます
分解作業がご自身で不可能な方は購入をお控え下さい

当方取付サポートはいたしておりません
あくまでも製品の提供のみです

修理、交換の方法はネット上の情報を参考にお願い申し上げます
ネット上で「ガソリンコック パッキン 交換」や「燃料コック パッキン 修理」などで検索下さい ご質問頂きましても回答出来かねます。

純正未使用品ですが袋から出して一緒にまとめて一つの袋に入れております
予めご了承下さい


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平日は15時頃までに決済が完了していれば、
体調不良や出張の予定が無い限り当日発送しています。
土日祝も予定がなければ朝か夕方に出荷作業を行っています。