TZR50R(4EU)専用 RSヨコタ製 静音タイプチャンバーの出品です。ハイパワー手巻タイプ仕様

TZR50R(4EU)専用 RSヨコタ製 静音タイプチャンバーの出品です。ハイパワー手巻タイプ仕様 收藏

当前价格: 19999 日元(合 935.95 人民币)

一口价: 19999 (合 935.95 人民币)

剩余时间:61039.319662

商品原始页面

成为包月会员,竞拍更便捷

出价竞拍

一口价

预约出价

收藏商品

收藏卖家

费用估算

拍卖号:1217921948

开始时间:02/25/2026 01:05:55

个 数:1

结束时间:03/03/2026 20:05:45

商品成色:新品

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:卖家承担

自动延长:不可

最高出价:

出价次数:0

卖家账号:ais******** 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:茨城県

店家评价:好评:5210 差评:11 拉黑卖家

卖家其他商品: 查看

  • 1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
  • 2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。
  • 3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。
  • 4、本站为日拍、代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。
  • 5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),本站不予代购。
  • 6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。

商品説明

TZR50R(4EU)専用 RSヨコタ製 静音タイプチャンバーの出品です。

【新品・未使用】TZR50R(4EU)専用 RSヨコタ製 静音チャンバー静音タイプサイレンサー仕様

ハイパワー手巻タイプ仕様


TZR50Rオーナー様へ!静粛性と低回転の扱いやすさを両立!
RSヨコタ製の新品・未使用チャンバーです。サイレンサー内部のパンチングメタルを二重構造にすることで、音量を静かに抑えつつ、走行性能を追求しました。前モデルより6,000回転以下の走りやすさが向上したモデルです。

商品の特長と性能

項目詳細
適合車種TZR50R(4EU)専用
静音構造二重パンチングメタル構造静音タイプサイレンサー。


パワーバンド7,500回転~12,500回転

サイレンサーカラー選択

以下の3色からサイレンサーの色をお選びいただけます。ご購入後にご希望の色をご指定ください。
  • レッドアルマイト
  • ブラック
  • シルバー

取り付け・セッティングアドバイス

  1. スプロケットギア:
    • ノーマルに近いギア比にすることで、1〜6速まで期待通りの性能を最大限に発揮できます。
  2. キャブレターセッティング:
    • 純正キャブレターの場合は、純正マフラーで調子良く走行出来ていればセッティングは特に必要ありません
  3. スパークプラグ:
    • 高速回転域を多用する場合、熱価を8番または9番程度に上げることを推奨します。

ご注意点と付属品

  • 付属品: 取り付けに必要なスプリング、サイレンサーの振動・脱落防止用バンド、ステーは全て付属しています。
  • マフラーガスケット付属しておりません。お客様ご自身で**キタコ製 品番 963-0000003(XY-03)**をご用意ください。
ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
静音タイプサイレンサー  全国送料無料
マフラーガスケットは、付属してませんので、キタコ製、品番963-0000003  XY-03をご自分でご用意して下さい。

キャブセッティングが必要な場合の基本情報(参考にして下さい。)
キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。

調整のポイント

キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。
  • メインジェット (MJ)
    • アクセル全開時の燃料供給を調整します。
    • 番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。
  • スロージェット (SJ)
    • アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。
    • 低速域でのエンジンの安定性に関わります。
  • ジェットニードル (JN)
    • 中間加速時の燃料供給を調整します。
    • クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。
  • エアスクリュー (AS)
    • アイドリング時の空気量を調整します。
    • 燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。
  • パイロットスクリュー (PS)
    • アイドリング時の燃料量を調整します。
    • エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響

セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。
調整項目調整時の影響確認事項
メインジェット全開域の出力変化プラグの焼け色
スロージェット低速時のトルク感アイドリング状態
ジェットニードル中間加速のつき具合走行フィーリング
エアスクリューアイドリング安定性エンジン回転数
パイロットスクリューアイドリング安定性エンジン回転数
出价者 信用 价格 时间

推荐