通称「ダッシュスピーカー」、正式名称「インストルメントパネルスピーカ」ですが、こちらは 純正ダッシュスピーカーを社外スピーカーに交換する為の「アルミ製ブラケット」です。
※別名アタッチメント、形状的にバッフルとも言います。
※スピーカーは取り付けイメージで、商品には付属しません。

本品は一部 比較的に年式が新しいトヨタ、レクサス、スバル車に対応します。

■対象車種
※純正でアルミ線を採用する車両は 取り付けに別途カプラー変換が必要です。
▼トヨタプレミアムサウンドシステム装備車(10スピーカー/8chオーディオアンプ )
・ランドクルーザー R6/3~ 250系
・クラウンスポーツ R5/11~ 36、37系
・クラウンクロスオーバー R4/7~ 32、35系
・など

▼LEXUSプレミアムサウンドシステム装備車(マークレビンソン装備車除く)
・RX R4/11~ 10系
・RX H27/9～R4/10 20系
・NX R3/11~ 20系
・ES H30/10~ 10系
・UX H30/10~ 10系
・GS H24.1～ 10系(別途M6ボルトが必要)
・など

■適合情報
・パイオニア TS-S062PRS 6.6cmミッドレンジスピーカー
・パイオニア TS-S1000RS 6.6cmミッドレンジスピーカー
・フォーカル K2 Power M 3 KM 80mmミッドレンジスピーカー
※上記のモデルは本品に装着可能です。
※インピーダンスが全て４Ω(メーカー公表値)です。

■重要！
TS-S062PRSは一体型の保護グリルが純正スピーカーパネルと干渉する為、加工が必要です。

■セット内容
アルミ製ブラケット 2枚
M3 x 10 スピーカー固定用ネジ 12本
※日本語取説はございません。

■必ずご確認下さい。
音質に影響しない小キズ、スレ、塗装ムラはあるものとお考え下さい。
加工品につき、神経質の方はご遠慮下さい。

■出品者より
トヨタ、レクサス対応 純正ダッシュスピーカー交換
アルミ製 専用ブラケット、第４弾です！

対応モデルは商品説明の通りです。

TS-S1000RS や K2 Power M 3 KM は付属のグリルを使わなければ 対応車種の場合 すんなりインストールできますが、TS-S062PRS はグリルとスピーカーのバスケットが一体構造？の為 厄介です。

自分でしたら 純正スピーカーグリルをくり抜きます！
折角高いスピーカーを付けるので あのパネルは音質の邪魔者です(笑)

１、純正パネルに約 直径３センチ程の穴を開けます。
２、中に隠れているスピーカーのセンターを見つけます。
３、純正パネルにマスキングテープを少し広めに貼ります。
４、型紙か 丸い何かをパネルに当て 開口する円を描きます。
５、あとは 切るだけ( ゜Д゜)
６、最後にフェルト生地のテープで切り口を隠せば完成です！

純正スピーカーパネルは それほど高価な部品ではありません。
愛車乗り換えの際 最寄りのディーラーに取り寄せてもらえば 純正に戻せます。

TS-S062PRSは付属のバックチャンバーごと 本品に装着できます。
その際 同じく付属するスペーサーの穴４カ所だけ 少し広げる必要があります。

参考となる作業例はないか、みんカラ や CARTUNEで探しましたが、まだ人柱となって頂けるお方がいないようです。

ただ やり方はドアのアウターバッフルとほゞ一緒です。
いいえ、もう少し簡単です！
参考となるお方のページを紹介させて下さい。

スカルさんがシェアした内容はとても分かりやすく ドアのインナーバッフルを本品と見立て、スピーカーグリルのカットやモールの使い方は同じです。
https://cartune.me/notes/sjyAuNgkJE

余裕のある方は TS-S1000RS でもつきます。
当たりませんが、ここまでしたなら もう切るしかありませんよね(笑)

では、ご縁がありましたら 宜しくお願い致します！