NC700X DCT

型式 EBL-RC63
原動機型式RC61E
初度登録年月 平成24年9月
走行距離 106563 km (コンディション維持のため、たまに走行しています)
車検　令和9年10月27日
自賠責 令和9年12月10日
鍵 純正2本
サービスマニュアル、パーツリスト
オーナーズマニュアル、メンテナンスノート
関連書籍
・HONDA NC700/750 FILE.
・別冊 NOTOR CYCLIST No.405 2012/05
・東本昌平 RIDE 62

ロングバイザー(社外品、ノーマルバイザー有)
マルチパーパスバー(社外品)
トップボックス(純正品、キーシリンダー無し、ワレ有り)
グリップは社外品(PRO TAPER)に交換
パーキングブレーキのリリースボタンにワレ有り(ステンレスワイヤーで補修)
アンダーカバーにワレ有り(タイラップで補修)
左ステップのバンクセンサー受けに欠け有り
ブレーキレバーの先に傷有り、指のかかる箇所の塗装が薄くなっている
ラジエーターの塗装に剥がれ有り
距離相応にヤレや傷等がありますので、キレイな車両をお探しの方は入札をご遠慮下さい
タイヤの残り溝は、スリップサイン箇所でフロント1.1mm、リア3.1mmです

直近の整備
105057km 点火プラグ交換(イリジウムプラグ NGK IFR6G-11K)
106294km ブレーキパッド交換(前後)
106294km フロントフォークOH(インナーチューブをクロムめっき再生(㈱東洋硬化)、内部パーツをパイプシートとヘタリのなかったフォークスプリン部以外は全て交換、工賃抜きで約72000ほどかけました。現状、動きがとても良いです)
106336km 車検

神奈川県横須賀市からの出品です
配送に関しては費用、手配共に落札者様側でご負担下さい
現状、乗って帰ることが可能です
受け渡し前（自走、配送、トランポ引取り等）には必ずナンバー変更及びお支払いが完了していること
当方、業者ではありませんので、落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします


（2026年 2月 1日 21時 40分 追加）
取り外してある純正グラブバー(トップボックスは取り付け出来ません)もあります

（2026年 2月 1日 21時 43分 追加）
ちょい乗りがメインの私の場合、平均燃費は約24.0km/Lほどでした

（2026年 2月 3日 10時 12分 追加）
以下の予備部品もお付けします
・ヘッドライトのLEDバルブ(中古)
・DCTオイルフィルター　3個
・パーキングブレーキのブレーキパッド　2セット
・フロントフォークのシートパイプ　2本