★希少! 当時物!!★
DUCATIの750SSイモラレプリカや750Sや750GTなどのラウンドケース、
MVアグスタ750S及び750S AMERICAに標準採用されていた
SCARABのブレーキキャリパーになります。
SCARAB MOZZI MOTORロゴのバージョンです。
ホース取り付け口はロゴを正面に見て向かって左側のタイプです。
見た感じ腐食もなく大きな問題はなさそうですが、分解チェックはしていません。
なかなか時間が取れなくて作業時間や工賃も掛かるのでとりあえずこのままの状態で出品します。
現状落札の場合は、内部未確認・未OHです。
OH希望の方は入札前に質問欄からお問い合わせください。
希望者が出たらOHします。
OHキットと新品ピストンあります。
新品を使うか中古を使うかによって工賃が変わります。
ワンチャンエアーで押し出したらそのまま動くかもしれませんが
保証はできません。
当時のパッドとパッドピンも付属します。
大変希少なアイテムになります。
状態は、
使用に伴うスレや小キズ、アルマイトの剥げなどありますが、当時物としてはかなり良いと思います。
エッジ部分のアルマイトは擦れて剥げてますが、
全体的には黒々としっかり残っており大きな面積の剥がれはありません。
ただ、各所アルマイトのツヤに差があります。
(アルマイトが剥げない程度に)クリーナーで磨けばもう少し均一になるかもしれません。
こちらでOHする場合は超音波洗浄機に掛けるのでもう少し綺麗になると思います。
アルマイトが剥がれたのを黒塗装で誤魔化している個体もよく見かけますが、
こちらはメーカーオリジナルの黒アルマイトのままになります。
塗装だと塗膜が厚くてディテールが消えてしまいますが、
こちらはアルマイトなので製造時の切削のヘアラインなどが美しく出ている箇所があって良い感じです。
ブリッジボルトは銀メッキです。
ロックワッシャーと通常ワッシャー入り。
ピストンはアルミです。
見えてる範囲の限りではアルマイトの剥がれや汚れはありますが
腐食はなさそうです(あくまで見える範囲です)。
ホース取り付け口のネジも綺麗です。
ネジ規格はM10 P1.0になります。
パッドピンとパッドは当時物オリジナルです。
パッドピンは使用品なので多少の曲がりや汚れなどはご了承ください。
メッキはしっかり残って綺麗です。
パッドも中古ですが、6mm厚ぐらい残っているのでまだまだ使用できます。
上部にディスクとの当たり具合で段減りはあります(上側がディスクからハミ出したのか凸です)。
パッド表面にヒビ割れはあります。
パッドピンとパッドはAP LOCKHEED(AP RACING)のCP2195/2696と同じ規格なので
新品が欲しい方はご自身でご購入ください。
見た目の感じ方には個人差がありますので、
その他、画像を確認の上ご納得してのご入札をお願いいたします。
美品ですが内部未確認・未OHなので
念の為ノークレームノーリターンでお願いいたします。
※OHや確認が必要な方はお問い合わせください。
DUCATIラウンドケースやMVアグスタ四気筒のレストアやオリジナル戻しにご活用ください。
最近は車両もかなり高騰していますが、部品のオリジナル度によってもかなりの差が出ます。
70年代後半にはSCARABのメーカー自体もなくなってしまい、調子が出なくなるとOHできない事から
別のキャリパーに変えられてしまった車両も多いと思います。
今では考えられませんが破棄されてしまったSCARABキャリパーやマスターも多かったと思います。
ブレーキ部品なので、OHや取り付けはプロに任せるか自己責任でお願いいたします。
「車両に適合しなかった」「取り付け方がわからない」「OHできなかった」
などの返品や問い合わせもご遠慮ください。
発送はゆうパックおてがる版になります。
何卒よろしくお願いいたします。
また、他にSCARABの前後マスターシリンダーやMVアグスタ350S&125SやG Pレーサーのリアに採用されていたミニキャリパーも多数在庫あります。
SCARAB MOZZIのディスクローターやハブ、
シールキットもありますのでお探し物があればお問い合わせください。