专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- ★〇【入手困難　貴重品】絶版　カツミ　ゴールドラベル　　キハ81　未使用・未展示　

こちらの品は親父の模型仲間より預かったものです。

この方は、Ｎゲージからの転入組の方で、コレクションもほぼプラ製です。

また、たいへんコレクションを大切にする方です。

そのため、車両も奇麗で殆どのコレクションが未使用か、試走程度の美品です。

絶版カツミゴールドラベルキハ81 未使用・未展示品です。

ちょっと泣ける話です。

私を含めて皆さん資金力には限りがあると思います。

このキハ８１のオーナーさんも、資金力は弱いけどほしい車両は入手したい、

誰だってそうだと思います。

で、キハ８０系はＫＡＴＯから製品化されており、満足が出来る仕上がりです。

しかし、当時キハ８１が製品化されておらず、どうしても欲しかった。

で、清水の舞台から飛び降りる思いで購入したのがこの車両だそうです。

初めてのブラス製品、カプラーも変なもの（ACEカプラー）が付いており、KATO車と連結できない。

重量があってけん引できるかな？

先頭車2両だけ購入して、走らせる機会があったら走らせるかという思いで所有していたとのことです。

で、親父が模型仲間と走行会をしていた時に出会い、

まあ、キハ81を含む80系の編成なんかは、倶楽部になればだれか所有しているもの。

その倶楽部会員が新しいモデルに買い替えた時に所有していた赤ラベル品の譲渡話が出たみたいです。

ご存知と思いますが、赤ラベルとゴールドラベルでは色が微妙に異なります。

結局はつかり用の9両フル編成を譲り受けることになり、この車両は走らせる事なく所有していたとの事。

そして、KATOからもキハ81が発売され、2編成所有になり、思いで深いけど、中間を買う財力が無いので

（短編成は形にならないからという理由らしいです。）

今回新しいモデルの資金源に手放すという事らしいです。

この車両、1両6万円ほどしたとの事、半額からスタートです。

車両は走行歴が無く、本当にきれいな状態です。

一昔前ですと、再生産されると古い製品を手放す方がある程度居て、古い製品の値段が下がりましたが、

現在では、再生産しても中身はほとんど同じの割に、価格だけ恐ろしいほど上昇する為

買替え需要が発生せず、欲しかった人は仕方なくお高い新品を購入する流れと思います。

次回発売されるオユ10なんか、2万円を超える定価になりました。

今までの経験則が通じなくなっているのが現在のＨＯモデルです。

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（特に梱包用段ボールの入手に手間取っています。）

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