专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- ホンダ　XR250　MD30　レストア＆カスタム車

ホンダ XR250 MD30 レストア＆カスタム車両の出品です。

以前より所有しておりました、XR250 MD30 1996年式をレストアしました。

とはいっても、この車両から使用したのはフレームのみです。

ツーリングオフローダーに仕上げてみました。

因みに私は整備士です。これまでも多数の車両（ハーレー、国産、XRが中心）のレストアやカスタムを制作してきましたが

高齢に伴い身辺整理も兼ね、車両＆倉庫にあるパーツを出品します。

大まかに仕様を記載します。

エンジン

極低走行のエンジンを手に入れました（これがレストアのきっかけ）走行1000Km未満で殆ど傷もなく異音もありませんでした。

排気量はタケガワノのピストン使用（新品）、ハイカム（メーカーは忘れましたがノーマルより少しだけプロフィール違いの物）

２５０Rのカムスプロケット＆カムチェーン、TWR強化カムチェーンテンショナー、TWRダイレクトイグニッションコイル、他TWRパーツ多数

手持ち最後の純正キックキット、XR400オイルクーラー、FCR３３（キースターFCR燃調キット＆逆転蘇生キットでメンテ済み）、

DELTAエキパイ、XR’ｓサイレンサー（ディフューザーを付け、音量はノーマルと同じ位）キャブセッティングもこの状態で取ってあります。

車体

フレームを塗装剥離後、ウレタン（ＰＧ８０）ガンメタにて塗装、ヤマハＳＲ４００用パフォーマンスダンパー装着、シートコンセプトシート

バッテリーＢＯＸをアルミで制作（ミツバＥＤＲドラレコ本体も収納）現在バッテリーはリチュームイオンバッテリーです。ＤＲＣのＬＥＤウインカー、他の電球も全てLED。純正メーターが無いので、アルミでメーターボックスを制作、エンデュランススピードメーター＆LEDインジケーターとUSB電源取り付け。ヘッドライトはIPFスーパーオフローダーに（SUZUKI

DR250用だったと思います。）を取り付けました。リアサスはダンパーリビルド（専門業者にて）ガス容量も増大化。スプリングは前後ハイパープロ。ホイールリムをD-WHEEL、ステンレススポークにて組み換えました。ブレーキは純正部品でリビルド、ブレーキホースはメッシュホースです。

GASタンクはIMS１５L、社外リアキャリアーに、サイドバックサポートを制作。ダブルテイクミラー、バークバスターナックルガード、

その他、ZATA製品多数（写真で判断ください。

メーターの走行値がシリンダーホーニング後、また全てのカスタム後の距離です。

現在KOUBA LINKにてローダウン中、純正リンクあります。

車両は引き取り希望ですが、BASデポ止め発送にも対応します（送料は落札者様お願いします）

BASデポ持ち込み可能です。（高速代等で3000円）

よろしくお願いします。

（2026年 3月 21日 17時 58分追加）
発送まで１～２日となっておりますが、一時抹消登録、発送なので１週間位いただくと思います。

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