作品NO.122
『北の大地のカマ達/フリーランス型』
南湧別機関区所属　
19号機2-8-0型蒸気機関車
昭和30年代の北の大地には幾つもの炭坑が存在した。
南湧別炭坑専用線南湧別機関区所属のSLシリーズ鉱山（ヤマ）のカマたち、今回は2-8-0型を出品致します。
「ヤマ在る限り老兵は死なず。」初老の機関士がカマを見上げ煤けた顔で呟いた……そんな場面をイメージして頂けたら幸いです。
※南湧別炭鉱は作者妄想の為実在しません。

中古のFleischmann社製BR型蒸気機関車（HOゲージ）をベースに北の大地のカマ風に仕上げたフリーランス型機関車となります。

仕様
「塗装とウェザリングについて」
ボディ、下回り、動輪、ロッド類はネオリューブ塗装。スミ入れ、ウェザリングカラー、パステル、リキテックスによるドライブラシ、エアブラシウェザリング後艶消しクリア止めしています。
※金属面の塗装被膜剥げ、ウェザリングパステルの色落ちする場合があります。お取り扱いにご注意ください。

「ディテールアップについて」
エコーモデル製スノープロウ、二つ目前照灯、煙室扉ハンドル、前部デッキ、他ロスト製パーツ、私鉄ナンバープレート、警戒色板、デカール類加工取付け、一部配管、手摺り類は真鍮線で追加パイピング、石炭も粒子の細かいものに積替えました。

・灯火類は前面デッキ、テンダー部は点灯、二つ目前照灯はダミーの為点灯しません。
・カプラーは前、後KATO製を加工取付け。

「走行について」
主観となりますが走行状態は中古旧車相応だと思います。
モーター、ギヤ、動輪、ロット周りをユニクリーンによるクリーニング、ユニオイルによる注油済み。
あくまでも中古品であることへのご理解、ご了承頂ける方のご入札をお願い致します。

車両サイズ
約全長210mm 高さ55mm 幅36mm

※既存箱、付属パーツ、取扱い説明書、画像のストラクチャー、レール、背景は付属致しません。
梱包には代替の緩衝材、箱を使用させて頂きますのでご了承ください。

作者独り言…
私が少年の頃、国鉄の合理化による電化やディーゼル化の波が押し寄せ始めておりました。とは言え地方ローカル線や地鉄専用線でのSLはまだ健在、日常風景の中にSLは在りました。
時は過ぎ、その存在の証として当時の勇姿、情景にノスタルジーを感じられている皆さまに向け深夜の工房で自由気ままにシコシコとクリエイティブした車両になります。どうぞよろしくお願い致します。　作者拝

本作品は作者の主観的かつ手作りで世界感を演出したオリジナル作品となります。ご賛同、共感頂けない方、完璧を求める方、神経質な方の入札はご遠慮ください。
各部ディテール詳細につきましては写真をご参照ご判断、ご納得の上ご入札頂けますようお願い申し上げます。また梱包には破損等十分配慮して発送致しておりますが配送時の事故、破損はこちらでの対応は致し兼ねます。お手元に届いた時点で破損、パーツ取れ等の現象が起きました際にはご自身で補修頂けます様ご理解、ご了承をお願い致します

（2026年 3月 24日 19時 03分 追加）
ボディ、テンダー共プラ製。駆動はテンダードライブ式となります。