专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- コムスバッテリー載せ替え用 24kWh 9セグ相当リーフモジュール11枚(22S) 取付セット一式 BMS/モニター/温度2点 150Aヒューズ

トヨタコムス用のバッテリー載せ替え（鉛→リチウム化）「試作」セットです。

純正の鉛バッテリー6個構成を、日産リーフ純正モジュール11枚で22S構成にした仕様になります。

■電圧（22S）

・公称電圧：81.4V（3.7V×22）

・満充電電圧：92.4V（4.2V×22）

■構成

・リーフ純正モジュール 11枚

・22S構成（約88V級）

・BMS搭載（型番は非公開／大電流タイプを使用）

・電圧/電流監視モニター付（ケーブル約2m）

・温度センサー 2箇所取付済み

■モニター機能

・電圧監視可能

・電流監視可能

・残量表示

・BMS制御ON/OFF機能付き

→ 表示だけのスイッチではなく、BMSを制御する電源管理スイッチです

■取付・接続について

・前後の2パーツ構成です。

・前後の接続は「コネクタ接続」です。

・基本的に「コネクタを差し込むだけ」で接続できる構造です（難しい配線作業は最小限）。

・接続手順（コネクタの向き／固定方法／注意点）は落札後に別途ご案内します。

■安全対策（ヒューズ）

・150Aヒューズ（正極側メインヒューズ）を同梱します。

・使用時は必ず「バッテリー正極」に取り付けてください。

→ ショート時に回路を遮断する最後の砦として必須の保護部品です。

■本品について

・理論上、コムスの電圧帯で使用可能な構成です。

・実証実験されている方と同様の考え方で設計しています。

・落札後に、動画のご案内も可能です。

・サイズ的には純正スペースに収まる想定で製作しています。

・実車への搭載・走行テストは未実施です

（未検証である点をご理解の上、ご入札ください）

【発送】

・180サイズ × 2口（重量物のため2個口発送）

【その他】

・24V仕様、48V仕様も出品しています。よろしければご覧ください。

・他電圧仕様や構成変更の試作も可能です。ご相談ください。

【注意事項】

・高電圧のため、知識のある方のみご入札ください。

・使用は自己責任でお願いいたします（車両側の保護・配線・遮断器/ヒューズ等も含む）。

・接続手順の案内は落札後にお渡しします。

・現状優先、NCNRでお願いいたします。

コムス COMS トヨタ小型EV EV バッテリー載せ替え交換改造 DIY

鉛バッテリー鉛6個リチウム化鉛→リチウム

日産リーフリーフバッテリーリーフモジュールモジュール 11枚

電圧監視電流監視残量表示バッテリーモニター

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150A ヒューズ正極メインヒューズ

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