トライアンフ Rocket Ⅲ ロケット・スリー クラシック 機関良好 車検：令和9年7月 カスタムパーツ多数
ご覧いただきありがとうございます。
【詳細】
・走行距離 約18,300km（前回車検時16.600ｋｍ）※落札時期によりますが状態維持のため若干増えます。
・初度登録年月 平成20年4月（2008年4月）
・車検 令和9年7月23日まで（2027年7月23日）
・自賠責 令和9年8月23日まで（2027年8月23日）
・鍵 2本
・タイヤ 前後7部山程度
・バッテリー 2025年8月に新品に交換済み
・始動 セルフスターターのみ（始動性は極めて良好）
・タンク内サビ等なし
・ETC 2.0 装備 (2025年9月）
【保管状況】
前オーナー様はガレージにて保管されておりました。
私は屋根付きでブロック塀で囲われた駐車場を利用（雨天でもほぼ雨はかからない環境）
引き渡し時にはエンジンオイル交換いたします。
【カスタム・パーツ】
・フロント・ショートスクリーン
・4連メーター
・前後エンジンガード
・ハイウエイペグ（エンジンガードに取りつけたステップ）
・タンクパッド3点
・BRMスリップオンマフラー（ノーマルマフラー有）
・シーシーバー
・シーシーバー後のトライアンフエンブレム
・リアシート部の金属製キャリア（ノーマルリアシート有）
・本革サイドバック（DEGNER：デグナー：使用感、金具の折れあり）
・サイドバックステー
・リアキャリア
・ホーン（純正無）
・ETC 2.0
ボバ―・スタイル、クラッシック・スタイルなどお好みでアレンジしてください。
基本的には現状の装備で発送するか、お引き取りをいただく予定です。
【付属品：即決価格にて落札いただいた場合は下記お付けいたします。】
下記すべて今年８月に購入し使用中のものとなります。※送付方法・送料別途
- Kaedear(カエディア) バイク スマホホルダー
- Triumph バイク用革エナメル製キーホルダー キー・フォブ
- FENRIR 304 ステンレススチール キックスタンド
- デイトナ(Daytona) バイク用 チェーンロック + ディスクロック 鍵1本で2つのロック管理 チェーン2.0m ストロンガーロックセット 96390
- Barrichello(バリチェロ) バイクカバー PG 耐熱 溶けない 防水 オックス600D 厚手生地 盗難防止ロック穴 【6L】
【バイクの特徴】
・取り回しはとても重いですが、走りだせば重さを感じることなく2294ccの3気筒DOHCエンジンの太いトルクのおかげで軽快に走ります。
・アクセルを開ければバイクでは体験したことのない加速を体感できます。かといって、直線番長ではなく、コーナーを抜ける速度も遅くはありません。ハンドリングは癖がなくナチュラルで洗練されています。
この超巨大なバイクが意のままに動くのは感動です。新型の2500ccよりもこちらの方が大柄で豪快です。
【手放す理由】
今年の8月に前オーナー様より譲りうけました。 色々揃えなおして久々のバイクライフを始めましたが、家庭の事情でバイクへ時間をかけることが難しくなりました。
また前オーナーさんはとても大切にされておりましたので、どなたかお好きな方に引き継いでいただけたらと。
【状態と留意点】
・外観を損ねるような大きな傷やへこみは主観ですがありません。
・ニュートラルランプがつかない時がしばしばありましたが、現在点灯しなくなっております。イグニッションONで全点灯はするのでインジケータの不具合ではないと思います。
ニュートラルを含むミッションの入りは良いので問題はなくそのまま乗っておりました。
・前オーナーさんにてされた主な修理箇所は、レギュレーター・レクチファイアーの交換、セルモーターのオーバーホール、後輪ブレーキの油圧センサーの交換、ホーンの断線修理です。
・私が乗っている期間ではブレーキオイルのにじみがあったので、パッキンの交換及びブレーキオイルの交換をディーラーにて行いました
・その他でのオイル漏れや水漏れ等はこれまでありません。
現状では、走る、曲がる、停まるに問題はありませんが、今後何が起こるかは誰にもわかりません。
車両および付属のノーマルパーツ一式については、現状有姿でのお取引きとなりますので、ノーキャンセル・ノークレーム・ノーリターンを取引の条件とさせていただきます。
また車両の交換はいたしません。
当方素人ですのでローンは組めません。※もちろん消費税は不要です
【現車確認について】
現車確認をお勧めします。
近くの駅等で待ち合わせ可能です（大阪府大阪市； 雨天時以外）。
基本的に土日や平日の19:00以降での対応となりますが、当方サラリーマンなので残業や出張等もある場合がございます。
事前にご連絡いただければなるべく日程や時間の調整はいたします。
土日の日中が当方も一番都合がよく、また現車確認もしやすいと思います。
【車両発送について】
車両については、基本的には落札者様の責任と負担において、対面でのお引き取り、またはバイク輸送業者のご手配をお願いします。
当方にて大阪の堺BASデポ及び門真BASデポへの持ち込みを希望される場合は、各デポまで25km程の距離がありますので、配送料以外に持ち込みの際は手数料として5000円を頂きます。
車両の送料は落札者のご負担でお願いいたします。
送料は、下記ＨＰでお調べください。 排気量は2300㏄、全長2,500ｍｍ、全幅970ｍｍ、全高1,160ｍｍです。
https://www.bas-bike.jp/price/
【乗り出しされる場合】
事前に名義変更及びナンバープレートの取得をお願いします。 引き取り日時は要相談となります。
【名義変更等の手続】
今のナンバーや名義のままで発送する場合は、名義変更が終了するまで車両料金とは別に3万円お預かりいたします。
名義変更の確認が取れましたらお返しいたします。
車両発送前にご自身の名義に変更する場合は、車検証、自賠責保険、譲渡書、ナンバープレート（県外の場合）を送付させていただきます。
それを持参の上、管轄運輸支局（陸運局）へ行って名義変更をしてください。
その際ご自身の住民票も必要です。
ご自身で名義変更は可能です。
いくつかの書類を書きますが、記入見本があり、不明な点は教えてくれます。 下記のＨＰ等でお調べください。
https://xn--eckwa1h235nkhf2mx7q3b.net/page045.html
その他、名義変更や発送については、可能な範囲内で対応いたします。
【純正部品等を発送する場合】
純正部品、パーツ（2箱）は同時期に直接、または着払い発送にてお引き渡し致します。※サイドバッグは車両に装着
なるべくコンパクトに荷造りいたしますが、それぞれの純正部品、パーツ（写真8・9）はかなりの重量と嵩があるので、分割して梱包せざるを得ません。ある程度の送料はかかるかと思います。
【お支払額】 決済時： 車両の落札金額 +（配送料）＋（名義変更保障3万円） + （デポ持込料5千円）
【エンジン始動・全体動画】
下記でご確認ください。
【YouTube】
https://youtu.be/20FFBKjiHMk
https://youtu.be/A6YVNm91LuA
https://youtu.be/h8t_0U1nTBY
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