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▼商品詳細▼

１／４３ MINICHAMPS Porsche ポルシェ 911 初代 901型ナローポルシェ 1964年ビンテージグリーン

入手困難な商品です。

ビンテージポルシェは多分この緑か赤が一番かっこいいです。

箱に破れ等ありません。一部値札シールが貼られています。

ショーケースにヒビ割れ等ございません。量産品の為塗装にムラがある場合がございます。

画像１０の状態で保管しております。

送料は４９０円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。

～ポルシェ９１１初代９０１型ナローポルシェ～

1963年356の後継車としてフランクフルトモーターショーでプロトタイプがデビューし、1964年から本格生産に入った。

当初は開発コードそのままに「901」と名乗っていたが、プジョーが中央に0の入った3桁数字をすべて商標登録していたため「911」と改めた。

初代生産型は開発コードの901からそのまま901型と称され、部品番号の冒頭にも901が入っている

（同様の理由でポルシェ904はポルシェ・カレラGTSに改名されている）。通称「ナロー」。

日本にはミツワ自動車により1965年より輸入されている。技術担当重役はF.トマラ、エンジン開発主任はフェルディナント・ピエヒ、

スタイリングはフェルディナント・アレクサンダー・ポルシェが担当した。

エンジンは新たに開発された空冷水平対向６気筒で内径φ80mm×行程66mm。低騒音と高出力を兼ね備えており将来性があるとの観点から、

従来のプッシュロッド式に換えてSOHCが採用された。排気量は大きなマージンを取り、かつ手の届きやすい価格にするため

1,991ccになったものの、後の市場の要求次第で2.7リットル程度まで拡大できるようになっていた。

総アルミニウム合金製のクランクケース、チェーン駆動されるカムシャフト、ドライサンプ、鉄製シリンダーライナーを

アルミフィンで包んだバイラル構造シリンダー、軸流式冷却ファンなどが特徴点として挙げられる。

キャブレターはソレックストリプルチョーク40PIオーバーフロー型をツインキャブで採用していた。

クラッチはフィヒテル&ザックス（Fichtel & Sachs、現ZF）が生産した砂型アルミニウム鋳物製で軸間距離は68 mm、φ215 mm単板ダイアフラム式。

全長は4163mm。全幅は1,610mm。ホイールベースは2,211mm。トレッドは前1,337mm、後1,317mm。

ホイールは前後とも4.5J15in。タイヤは前後とも165HR15。ブレーキは1系統でパッド面積前52.5cm2、後40cm2。オルタネーターは490W。

1967年のフランクフルトモーターショーででタルガモデルが発表された。

ボディ
販売期間	1964年 - 1977年
設計統括	フェルディナント・ピエヒ
デザイン	フェルディナント・アレクサンダー・ポルシェ
ボディタイプ	2ドアクーペ
駆動方式	RR
パワートレイン
エンジン	空冷 F6 SOHC 1,991 cc
変速機	5速MT
前	前マクファーソンストラット+トーションバー後トレーリングAアーム＋トーションバー
後	前マクファーソンストラット+トーションバー後トレーリングAアーム＋トーションバー
車両寸法
ホイールベース	2,211 mm、Bシリーズ以降2,271 mm
全長	4,163 mm
全幅	1,610 mm
全高	1,320 mm
車両重量	1,095 kg
系譜
後継	930型

出价者

信用

价格

时间