適合車種

YAMAHA　SR400

YAMAHA　SR500
 ※STDマフラーなど、ステップのすぐ下を通るマフラーを取り付けている車両は、
    リヤブレーキ操作時にブレーキペダルとマフラーが接触します。この様なマフラーとの同時装着はできません。

以下は　メーカーHP 商品案内より

TEASER ティーザー　レーシングステップ

高強度ジュラルミン フル削り出し加工による意匠をこらした造形にあざやかな表面仕上げを施し

素材特性を最大限まで引き出したオリジナルレーシングステップです。

優れた強度と耐久性を誇る A2017ジュラルミン素材を採用。

全工程 NCマシニング削り出しにより、製作精度を徹底管理。

全周に沿った丁寧なエッジ処理が高質感＆機能美を更に演出。

車両にはボルトオンで装着が可能。取説＆パーツリスト付属。

リペアパーツ完全対応。

[べースプレート]
　ポジショニングを重視して機能性を凝縮したフォルム、効果的な肉抜きデザインを採用。

[左ペダル]

　躍動的な湾曲/オフセット/ナイフエッジフォルム

[右ペダル] 

　SR専用ペダルとして新たに製作。
　専用設計で抜群の操作性とレバー比を実現。

[ステップバー] 

　スイング(可倒)タイプ。
　全周に刻んだ深いローレット/排水溝が最高のグリップを発揮。

[スペック]
　ジュラコン(樹脂製)バーエンド装備。左右にホールド性を高める大型ヒールガードを装備。
　カスタムムードを高める六角アルミ材削り出しチェンジロッド、注油口付 耐荷重ロッドエンド専用チェンジカム、
　耐久性に優れたステンレス製マウントボルトを採用。

[ポジション] 

　3パターンより選択/変更可能。
　BACK/UP ＝ [1]131/48mm [2]138/36mm [3]145/48mm
 　※年式によりポジション移動量が異なります。

[正/逆チェンジ]
　専用パーツで最適なレバー比/取り付け角度を徹底追求。

[タンデム] 

　ノーマルタンデムブラケット装着可能。

[ストップランプ] 

　ノーマルスイッチ使用可能。

[リターンスプリング] 

　ノーマルを使用。

※車体取り付け部分がラバーマウントとなっている為マウントラバーの消耗や変形により、
ステップと他の部品(ピポッド部等)に接触する場合が有ります。
年式の古い車両は、経年変化による車体誤差で取り付け時に位置調整、加工等が必要な場合が有ります。
画像と色合いが異なる場合が有ります。

発送方法・送料

・一部の地域（北海道、沖縄、離島等）を除き　送料無料

 ※海外発送はいたしません。 ( Seller will not ship internationally )

 ※同時に複数点ご落札頂いた場合は、おまとめして発送させていただきます。

 ※お客様都合での返品・交換はお受け致しません。

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