本船は、実際の使用を想定したうえで状態確認を行った prepared 個体です。
判断に必要な事項を整理したうえで出品しています。



■ 基本情報
用途：旅客船
航行区域：平水区域
最大搭載人員：66名
　└ 乗客：64名
　└ 乗組員：2名
全長：約12.0m
船体材質：FRP

※ 書類で確認できる事項のみ記載しています
※ 不明な点は不明としています



■ 機関
製造者：いすゞマリーン
出力：230PS × 2基

※ 始動および基本動作は確認しています
※ 最終的な状態判断は、必ず現地確認を前提としてください



■ prepared について

本船は、単純な現状放置（いわゆる as is）ではありません。
実際の使用を前提として、最低限の状態確認を行っています。

必要以上の整備や外観を整える作業はしていません。
良い点も、気になる点も、分かる範囲でそのままお伝えします。



■ 現状
船体・デッキともに年式相応
小キズや経年による劣化あり

現時点で、構造的な重大欠陥は確認されていません。
ただし、最終的な判断は現地での確認を前提としてください。



■ お引き渡し

名義変更、回航、陸送等はご相談ください。
現地確認を前提としたお取引を希望します。
現状販売につき、ノークレーム／ノーリターンでお願いします。



使う船は、現物を見るのが一番早い。
写真や文章で迷うより、まずは直接話してください。



担当：萬屋
電話：090-5117-4090

JIRO at Sea


（2026年 2月 7日 19時 12分 追加）
建造・船体
建造年：昭和62年（1987年）
進水年月：昭和62年8月
初回定期検査：昭和62年11月7日
総トン数：19トン
船の長さ（L）：11.98m
船の幅（B）：4.06m
船の深さ（D）：1.54m
船体識別番号：JP-MLIT002****

主機関（補足）
機関型式：いすゞマリーン UM6SA1TC
連続最大出力：169.20kW（230PS）×2基
連続最大回転数：2,200rpm
製造番号：501443／501444

推進・艤装
プロペラ材質：SUS304
プロペラ径：650mm

検査・運航履歴
第9回 定期検査
　検査期間：令和6年3月20日〜令和6年6月20日
　検査執行日：令和6年4月11日
第一種 中間検査
　検査執行日：令和7年6月12日
次回中間検査予定期間
　令和8年3月20日〜令和8年9月20日
船舶検査有効期限：令和11年6月20日まで

設備変更・確認事項
船内空調設備変更に伴う重量確認・喫水測定を実施済み
復原性に影響がないことを確認
無線設備：リチウム衛星携帯電話へ変更
　（変更日：令和4年11月24日）