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**一級整備士監修 ステンレス製タイヤチェンジャー**
錆びしません。ステンレス（304）製で、耐久性と使いやすさを兼ね備えたタイヤチェンジャーです。　　　　　　#ビードプレスバー対応（ビードプレスバー付き）#

**主な特徴**
1. **コンパクトで設置が簡単**
- 床や地面への固定が不要で、単体で使用可能です。
2. **高い作業効率**
- 減速機のハンドルを58回転させると、マウントヘッドが1周します。
- 手の力の58倍の力が伝達されるため、少ない力で楽に作業できます。
3. **幅広いホイールサイズ対応**
- 12インチから20インチ程度のホイールに対応（写真のタイヤは155/65R14(ブリヂストンBLIZZAK VRX 硬いタイヤ)で簡単脱着をできます。）。
4. **多様なPCD（穴ピッチ）対応**
- **PCD100**（4穴・5穴）、　　　　　　　　　　　　　**PCD114.3**（4穴・5穴）、　　　　　**PCD139.7**（5穴・6穴）に対応。
- 万能穴は**PCD80～150**（4穴・5穴・6穴）まで対応可能。
5. **頑丈なステンレス構造**
- ホイールベース板：ステンレス（304）、板厚10mm。
- その他板材：ステンレス（304）、板厚10mmまたは20mm。 円柱の直径40mmです。

6. **減速機の仕様**
- 中国製新品（ギヤレンチを加工使用）。
- 物流時の扱いにより塗装にキズがある場合があります。
- 色は写真と異なる場合がございます。

油圧ビードブレーカー（半自動）の特長と仕様
主な特長
半自動の油圧ビードブレーカーです。
サビ対策塗装済みです。
注記：塗装の有無（未塗装/塗装落とし）や、塗装キズがある場合がございます。
コンパクト設計で場所を取らず、出先やサーキットなどでの使用にも適しています。
構造がシンプルなため、組み立てが非常に簡単で、使い方も簡単です。
現場の声を反映して開発されています（出品者様も実際に使用されているユーザーです）。
作業効率を高める機能
任意の位置で落としたビードを固定できます。
これにより、タイヤバルブの交換やリムのガリ傷修理を、タイヤを完全に外さずに作業できます。
使用可能なタイヤサイズ
285幅までは使用できることを確認済みです。
銘柄などによりますが、355程度までは使用可能と見込まれます。
ご購入とご使用に関する注意点
ハンドメイド品であることをご理解の上、ご入札ください。
作動点検時の傷や汚れ、塗装キズがある場合がございます。
写真は使い回しで、色や仕様が写真から変更されることがあります。
【重要】正しい使い方をすれば壊れることはまずありませんが、誤った使用方法での破損クレームはお受けできません。
硬いタイヤの場合のコツ： ビードの一点を集中的に落とすのではなく、全周を少しずつ落としてください。
まとめ
この製品は、シンプルで使いやすい構造とコンパクトさを兼ね備え、タイヤを外さずにバルブ交換やリム修理ができる点が大きな強みの半自動油圧ビードブレーカーです。

**注意点**
- 構造や方式は写真と若干異なる場合があります。新品ですが、加工時、キズ、作動点検時のキズや汚れなどあります。ご理解の程宜しくお願い致します。
- 説明に不足や不備がある可能性があります。不明点はお気軽にお問い合わせください。