☆取引詳細内容、休日等、ヤフーショッピングお知らせをご覧ください！ 必須！1953-1968 VW T1 ビートル 1955-1969 トランスポーター フロント リア ショック 1pr MONROE！ 310891pr2本set！フロント・リアどちらにも使用可能です。MONROE 31089 Shock AbsorberVOLKSWAGEN BEETLE 1953-1968VOLKSWAGEN FASTBACK 1966-1973VOLKSWAGEN KARMANN GHIA 1966-1968VOLKSWAGEN SQUAREBACK 1966-1973VOLKSWAGEN TRANSPORTER 1955-1969Please refer to catalog for application details.Monro-Matic Plus (No Warranty) Monro-Matic Plus twin-tube shock absorbers are nitrogen gas charged and feature velocity sensitive valving and all weather fluid, which offers passenger cars improved comfort at an economical price.Features? 1/2 inch Diameter Piston Rod: Nitrocarburized rod for long service life. On non-dust shield units only.? 1-3/16 inch Bore: Larger bore than most shocks to provide more efficient and consistent control? All Weather Fluid: Contains special modifiers to reduce friction and ensure smooth rod reaction.? Nitrogen Gas Charged: For improved ride and handling, helps maintain tire to road contact by reducing aeration - on most applications? Special Seal: 'Self-lubricating' fluid seal designed to retain gas without excessive wear or friction. Dust Shield YesExtended Length (in.) 16.250Upper Mounting Description Loop Bushing & Sleeve Mount - 12MM Sleeve ID X 1.1/4" Sleeve OALLower Mounting Description Loop Bushing & Sleeve Mount - 12MM Sleeve ID X 1.1/4" Sleeve OALCompressed Length (in.) 10.375Travel Length (in.) 5.875Parts Pack(s) P00110Compressed Bumper Stop NoExtended Bumper Stop NoExtended Hydraulic Lockout NoDust Shield Material Metal Monro-Matic PlusMonro-MaticPlus ツインチューブショックアブソーバーは、窒素ガスを充填し、速度に敏感なバルブと全天候型の液体を備えているため、乗用車の快適性が経済的な価格で向上します。直径1/2インチのピストンロッド：長寿命のニトロ炭化ロッド。 非防塵シールドユニットのみ。1-3 / 16インチボア：より効率的で一貫した制御を提供するために、ほとんどのショックよりも大きなボア全天候型フルード：摩擦を減らし、ロッドの反応をスムーズにするための特別なモディファイアが含まれています。充電された窒素ガス：乗り心地とハンドリングを改善するために、ほとんどのアプリケーションでエアレーションを減らすことにより、タイヤと道路の接触を維持するのに役立ちます特殊シール：過度の摩耗や摩擦なしにガスを保持するように設計された「自己潤滑」流体シール Monro - MaticPlus