レアルエキップ制作・フルコンプリート セロー250（2018年式）

新車のセロー250をベースに、レアルエキップ様にてフルコンプリート製作してもらいました。
製作費は加工費約84万円（税別・車両本体別）で、車両本体込みで約150万円ほどかかっています。

詳しい仕様や製作内容は、レアルエキップ様の公式HPにも掲載されています。
内容をご覧いただければ分かる通り、極めて高品質な一台です。



■ 状態

街乗り・ツーリングのみで使用。
オフロード未走行・雨天走行ほぼなし。
リアのリムにタイヤ交換時の傷が少しありますが、綺麗な状態を保っています。
走行距離：約1万km

ハンドルロック・メインキーは付いていませんが、右ハンドルスイッチでON/OFF可能です。
実用性・完成度ともに非常に高いバイクです。
足つきも良く、街乗りでも扱いやすいです。



■ 主な仕様（レアルエキップ仕様・公式掲載内容）

フロント周り
YZ85LW（2019）ベース フロントフォーク
　ハードスプリング／ストローク量・ダンパー・アクスル加工済
ステアリングブラケット XTRIGベース
　アルミステム製作／ストッパー加工／トップナット類アルミ化
ブレーキASSY YZ85LW用＋ZETAジグラムローター
フロントフェンダー UFO YZタイプ
フロントタイヤ iX-09W GEKKOTA（80/100-21）

リヤ周り
YZ450Fベーススイングアーム加工一式
YZFハブ＋FX用18インチホイール
リヤタイヤ VE-33s GEKKOTA（110/100-18）
TGR TEC-5.2 パフォーマンスショック（コンプリート専用調整）
チェーン520コンバート（XAM/ISA）

操作・車体
バックステップ／リヤブレーキペダル／スプロケガード（レアルエキップ製）
ワイズギア製アルミアンダーガード
ZETAリボルバーシフト／鍛造スタンド／ハンドガード
XTRIGリジッドマウント＋ZETAピボットレバー（ブレーキ・クラッチ）
トライアルミラー＋工房きたむら製エンドプロテクター

電装系
　　・ LEDライト、リチウムバッテリー、TrailTechメーター、電子ホーン

外装

　　・ ウランマーキングデザイン製デカール


他詳細はレアルエキップ様のHPをご覧ください。



■ 購入後の変更点
ハンドガード: ZETA インパクトX3ハンドガード
フロントブレーキホース：YZ250用（元の純正YZ85ホース付属）
フロントディスク：BRAKING製
シート：ZETA アドバンスシート・ロータイプ
タイヤ前後：D603（2025年10月新品交換）
プロテック フューエルメーター 取り付け
バーパッド 取り付け



■ コメント

このバイクは「ただのセロー」ではありません。
レアルエキップが手掛けた、セローの完成形とも言える一台です。
エンデューロコンセプトながら、街乗りでも軽快で扱いやすく、所有満足度も高いです。
探してもなかなか出てこない仕様なので、この機会にぜひご検討ください。



■ 配送

I-Lineにて送料着払い対応いたします。



■ 注意事項

中古車のため、現状優先・ノークレームノーリターンでお願いします。
質問にはできる限りお答えします。

※あくまで個人の主観ですが、極上コンディションだと思います。