落札されましたが
キャンセル希望との事で再出品となりました。
どうぞよろしくお願いします。



新品購入時より塗装面のやれはございます。
撮影の時に開封しただけです。
どうぞよろしくお願いします。

定価:148,500円で購入

素材：スチール

【サイズ】
・ハンドル切れ角：43度(片側21.5度)
・アンダーステム下からシャフトまでの長さ：ストック約460mm、2インチオーバー約510mm
・ホイール取付幅：約212mm

【内容物】
・スプリンガーフォーク本体
・シャフト×1
※【ブレーキに関しての注意点】
※スプリンガーフォークは現在ほぼ全ての純正採用されている、テレスコピックフォークより強度が大きく劣ります。
※強いブレーキ力が掛けるとリアアームに大きく負担が掛かってしまう為、専用キットではノーマルより弱いキャリパーを採用しています。
※その上で、通常のスポーツスターとは異なり、フロント3割、リア7割程度のブレーキング操作で運転して下さい。

※本製品は80年ほど前の構造のフロントフォークになります。
当時とは道路、交通事情も大きく異なります。また操作感も大きく変わりますので、十分に操作に慣れるまで(もちろんその後も)安全運転を心掛けて下さい。

※【取り付けについて】
※本製品の取り付けは必ず専門のショップ様へご依頼ください。
※作業をされる方は組付け説明書を熟読の上作業を行ってください。
※グリス、ねじロックなどの付け忘れは重大な事故を起こす可能性が御座います。
※注意事項が守られていない事による、いかなる問題もグリーミンワークス社では保障致しません。

【04-以降／ラバーマウント スポーツスター対応】
GLEAMING WORKSオリジナル74スプリンガーフォーク

■従来の74スプリンガーフォークでの04年以降スポーツスターへの取り付け時に起きる問題を解消。
通常の74スプリンガーを04年以降スポーツスターに取り付けるには、ハンドルロック・フレームとの干渉の問題が大きく大幅な加工による高コスト、ハンドル切れ角がほとんど取れない等の問題がありました。
本製品は、ステムシャフトの位置を見直すことにより、加工は一切なしのボルトオン、ハンドルロックOK、実用足る切れ角、専用ブレーキキットにより適正なブレーキ能力を実現しており、コスト面も現実的な設定となっております。

■トップティも含め専用鋳造設計でハンドル周りから抜かりなくクラシカルなスタイルを演出
トップティ(トップブリッジ)も専用鋳造設計で、専用ライザーによりコンパクトなハンドル周りからクラシカルなスタイルも幅広く対応します。